一、北极探险惊险事例？
你好，有许多北极探险的惊险事例，以下是其中一些著名的例子：
1. 纳森森林北极探险队：1893年，瑞典探险家弗里德廉·纳森带领一支探险队试图徒步穿越北极。他们的旅程充满了困难和危险，包括恶劣的天气、食物短缺和冰川的崩溃。最终，纳森和他的同伴丧生在极寒的北极地区。
2. 纽曼探险队：1931年，英国探险家奥斯本·纽曼带领一支探险队试图徒步穿越北极。他们遭遇了暴风雪、冰山崩塌和食物短缺等一系列困难，最终只有纽曼和他的同伴贝尔瑞德·费尔斯幸存下来。
3. 米尔探险队：1968年，英国人彼得·米尔和他的同伴迈克尔·戈尔德曼试图徒步穿越北极。他们在途中遭遇了冰川的崩溃、食物短缺和极度寒冷的天气等困难。最终，他们成功完成了挑战，成为第一支徒步穿越北极的探险队伍。
这些事例都展示了北极探险的极高风险和挑战性，需要探险家们具备出色的体能、毅力和应对突发状况的能力。
二、去北极旅游要注意什么？
北极地区因为地游芹旁理环境的特殊性，对旅行的要求极高。大部分的北极旅游都是跟团前往，所以选择一个合适的北极旅行机构是非常重要的。
那么，如何选择一个北极的旅行机构呢？
首先，要看它的极地旅行资质。如果它属于AECO（国际北极旅游协会）的注册会员，则至少在品质最初的保证上，是可以做到的，而不是市面上散拼的或者非正规的组织机构。
其次，要看它的极地旅行经验。目前市面上的旅行机构开发北极业务，犹如雨后春笋之势。但是真正坚持南北极事业的机构，却寥寥无几。3POLAR极至旅行从2006年开始，就致力于南北极事业的发展，在国内可谓是最早的一批南北极旅行机构。
再次，也是很重要的是要看它的线路。
若是以斯瓦尔巴德为主要目的地的北极旅行重点在于选船。最优的极地船只，不是最大的，而是中型船，最好荷载人数100人左右。这是因为，为了保护生态环境，每次登陆最多100人，而登陆时间最长4小时，那么超过100人的大船，就只能分批登陆，压缩登陆时间。而中型船可以保证一次性登陆，最大程度延长登陆游览的时间。
极至旅行与团友在北极点90度合影
若是以格陵兰岛神橡为主要目的地的的北极旅行则重点看他的住宿和项目安排。如果它能够提供格陵兰地区唯一的四星级酒店北极酒店的住宿，那么此行程一定是不一般的。如果能做到3晚以上的深度游览，或者是能够前往当地人定居点拜访首源的行程，那么在格陵兰的旅行中，就算是非常优秀的了。
最后，一个优秀的有资深经验的极地领队，也是北极旅游锦上添花的重要一笔。领队的极地知识，极地应变能力和经验，将让游客的北极之旅更加完美而轻松。
杀北极熊是犯法的行为,
北极熊杀人好像不犯法..
注意,1不穿衣服去.
2专杀北极熊
要注意 穿厚点``
杀了北极熊你就自杀吧`
你要想开一点啊
千纯答桥万别做傻事啊 哥们
你真要去那地方举枝吗????
你还是好好考虑 在去呀
我佛做猛 慈悲......阿弥陀佛
三、地球自转对飞机的飞行有什么影响
地球偏转力对飞机有影响。
地球绕着自转轴（地轴）的转动称为地球自转。地球自转的方向是自西向东。从天球的北极点鸟瞰，地球自转是逆时针旋转，从南极点鸟瞰，是顺时针旋转。
地球自转产生的现象：
1、昼夜的更替。
2、地方的时差，不同经度有不同的地方时，经度每隔15度，地方时相差一小时。
3、地球偏转力，水平运动物体的方向产生偏向，在北半球向右偏，在南半球向左偏。
4、地球的形状，地球自转所产生的惯性离心力，使地球由两极向赤道膨胀，成为略扁的椭球体。
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