一、怎样去南极旅游费用
前往南极洲的花费因许多因素而异，包括您选择的旅游公司、旅行方式、航班、住宿和行程等。根据旅行的季节、旅行时间、旅行方式不同，价格也有所变化。一些旅游公司可能会提供40至70天不同程度的旅行路线，标准的旅游费用通常在10,000美元到100,000美元之间。
最基本的南极游的费用通常在10,000美元到15,000美元左右，如果想要选择更豪华和更完整的行程，费用可能高达30,000美元或更高。另外，加上往返南极洲的交通费用和接下来的旅游准备，总共的开销可能会超过20,000美元，这还不包括签证、保险和一些其他费用。
此外，南极洲属于世界上最寒冷和最荒凉的地区之一，因此游客需要准备防冻、防晒等装备和物品。这些额外的装备和物品可能需要单独购买或租赁，也会增加旅行的预算。总的来说，去南极洲旅游的花费较高，需要精心计划和准备。
二、南极旅行签证
南极旅游，只有11月到次年三月份。
南极没有四季之分，只有寒暖两季，寒4-10月份，暖11-次年3月。
南极旅游，可以自由行也可以跟团。各人自由行定机票或者船票要考虑阿根廷跟智利的签证问题。
暖季得这段时间，平均气温在五到零下五摄氏度之间，极端情况下可达零下十度左右。其中12月跟1月份是南极最暖和的时段，日照时间可达20小时，这也是南极旅游的旺季。
预定行程票，最好提前半年预定，九成游客的交通方式是乘坐客轮，而紧俏的客轮票位有限，同时越早预定，选择性越大，可以根据自己喜好选择各种客轮或者舱位。
去南极旅游，需要提前准备的东西也略多，特别是保暖方面的装备。
三、如果我想去南极旅游应该办哪个国家的签证
去北极不需要签证。但是前往北极旅游必须从一个特定国家入境，比如阿根廷乌斯怀亚、智利、新西兰、澳大利亚等，再登上开往南极的游轮，该国家的签证是必备的。办北极旅游签证方式之阿根廷签证办，持普通护照的中国公民前往阿根廷旅游，需前往阿根廷驻华使领馆递交签证申请。在递交申请之前，请致电咨询阿根廷使领馆，确认有关签证政策和所需准备材料。
申请个人旅游签证所需材料，有效期6个月以上的护照。如果其他护照上有以往的签证，请一并携带至领事处。往返机票订单，包含订单号码。去阿根廷期间的旅行保险。
申请人须证明在阿根廷境内的居住地址，根据实际情况递交酒店订单和邮轮船票订单。
四、到南极旅游怎么签证最快
根据1961年6月通过的《国际南极条约》，规定南极只用于和平目的，所以南极现在不属于任何一个国家，理论上直接入境南极是不需要签证的。 然而，中国并没有直飞南极的航班，所以只能通过飞抵第三国家搭乘南极邮轮或者飞机的方式抵达南极。也就是说，目前想去往南极是必须要办理某一个第三国签证的。 目前国内南极旅行的主流线路是先办阿根廷签证，国内飞到阿根廷首都布宜诺斯艾利斯后，转机去乌斯怀亚，然后乘坐南极邮轮穿越德雷克海峡抵达南极。
五、去南极签证怎么办
乘船前往南极洲。
1.乘坐游轮旅行。到目前为止，前往南极洲最常见的方式是乘坐特殊的游轮。这些旅行各不相同，但通常在10天到3周之间。您可以根据出发地选择不同的路线前往半岛。这些游轮的优点是船上提供了一切，您可以在很长一段时间内近距离观察南极洲及其野生动物。
大多数前往南极半岛地区的航次从乌斯怀亚、阿根廷的火地岛、福克兰群岛的斯坦利港出发，少数从智利的蓬塔阿雷纳斯、阿根廷的布宜诺斯艾利斯或阿根廷的马德林港出发。
2.决定是乘坐更大的游轮还是更小的游轮。您可以乘坐各种尺寸的船，从较小的一端总共约 45 名乘客，到较大端的 280 名乘客。两者都有其优点和缺点。一般来说，船越大，它会越舒适和装备精良，但你自己登陆南极洲并近距离观察事物的机会就越少。
在公海，较大的船只是最舒适的，但关于有多少人可以上岸的严格规定将限制您上岸的机会。
较小的船只可以在岸上留出更多时间。这是因为旅游指南将旅行团的登陆人数限制为 100 人。
所有信誉良好的游轮运营商都将在国际南极旅游运营商协会 (IAATO) 注册，因此这是您在规划期间咨询的好地方。他们支持前往南极洲的环保旅行。
这些游轮的费用会有所不同，但十天的旅行预计至少要支付 4500 美元，而长途旅行的费用可能在 12,750 美元至 16,000 美元之间。
3.乘游艇前往南极洲。乘坐游艇可以到达南极洲，但这并不常见，而且对于专业的游艇爱好者来说，比普通游客更多。有许多游艇公司得到了 IAATO 的批准，可以进行南极洲旅行，您可以联系谁。游艇往往从乌斯怀亚或斯坦利出发，只为非常勇敢和冒险的人服务。
对于这些较小的船只，条件比较大的游轮要危险得多。这是一个非常昂贵的选择，每位旅客每天的花费可能超过 1000 美元。
六、去南极旅游办哪国签证
作为理论上的人类最后一片净土，南极正在成为很多人的旅行选择，越来越多的人筹划着去南极旅行，那么，作为一个普通人，从中国到南极，应该如何去呢？又需要准备些什么呢？
年初去过南极，普通游客目前想去南极其实比较简单，一些大的旅行社有南极游项目，像飞猪从去年开始就在主推南极游线路，折扣力度蛮大，几万元就能玩个来回，而且包含机票在内。
先说一下去南极的时间选择，南极没有四季，一般分为暖季和寒极，一般我们将每年的11月至次年的3月这5个月称作南极的暖季，暖季的平均气温在零下五度到零上五度之间，遇到极端天气的是你，气温可能到达零下十度左右，所以是旅游的最佳时节。
而一般寒极的时候，是没有游客去游玩的，非常寒冷不说，而且上面的环境也相当恶劣，风非常大，除了一些科研人员之外，基本上杜绝了游客在这个时间段登陆。
一般来说，去往南极的方式有三种，游轮、飞机+游轮、飞机直飞。不消说，第一种所需要的时间最长，而且一般是从 阿根廷 的 乌斯怀亚 向着南极进发，期间还要经过有着“怒吼海峡”之称的德雷克海峡，对于晕船的人来说，这真的是一个考验。而我们选择的是飞机+游轮的方式，不经过 阿根廷 ，而是从 智利 的 蓬塔阿雷纳斯 向着南极进发，虽然在路途的时间缩短了很多，但在我看来，漫长的空中飞行，仍是一场修行。
很多想去南极，但是钱不多的人，会选择在乌斯怀亚逗留，然后看能否运气好，遇到去南极的游轮，然后以便宜的价格登上游轮，圆自己的南极梦。
另外，南极游也分为好多种，像我们之前去的那条线路，差不多是四次登陆，然后最终也没有跨过南极圈，进入南极圈内，这倒是挺遗憾的。
最后，登陆了南极大陆，因为《南极公约》的关系，有很多的为了保护南极大陆的守则需要准守，当然也没有像其他人说的那么严苛，但一些必要的规则还是存在的，毕竟南极不属于任何一个国家，需要大家共同的爱护，比如不能接触上面的企鹅，拍照也需要5米开外，它自己走过来就另算了，不能乱扔垃圾之类的。。
哦对，还有签证的问题，南极是不需要签证的，但是途径的一些国家是需要签证的，比如我们经过美国，就需要美签等等
七、去南极洲要签证吗
1）.想尽一切办法前往登船点：
首先，就目前国内的旅游线路而言，是不能从国内直接坐飞机直达南极或坐船直达南极的。我们常说的南极旅游需要先抵达阿根廷的乌斯怀亚（世界的尽头），或是智利的威廉斯港（极少数）搭乘邮轮再继续前往南极。
而且国内也没有直飞这两个地方的航班，因此需要从美国、中东、非洲、欧洲等地转机。因此，如何用更低成本、更高效的方式前往登船点，就成了旅行的第一步。
2）.带上提前购买的“船票”，坐船穿越德雷克海峡：
抵达登船城市后，你的南极之旅才算正式开始：你需要提前购买一张“船票”。我们通常所说的“船票”其实包括了船票、住宿房间、登陆活动的费用等一切你在南极行程中的开销。
特别说明！前往南极的邮轮只在每年的10月到次年3月发船，一些热门的船票往往需要你提前半年甚至一年购买。当然也可以提早几周抵达乌斯怀亚，在当地蹲特价船票。在登船以后，邮轮要花两天的时间穿越被誉为“魔鬼西风带”的德雷克海峡。德雷克海峡常年狂风暴雨，一年365天风力均在8级以上，大多数人在经过德雷克海峡时都会晕船，要是没有概念的话可以看看这张动图。
3）.海上巡游+踏上南极大陆：
经过德雷克海峡之后，我们才能抵达广义上的南极大陆，进行游览。部分行程可能包含穿越南极圈的项目。整个南极航程的价格是根据船票的时间、舱等级等因素进行叠加计算的，主要费用在船票上，因此航程时间越长，船舱等级越高，价格也就越高。还有其他费用如：通讯费用、保险费用和入境签证费用等。
当然，要是你不想遭受经过德雷克海峡的痛苦，空海联合航线也是相当成熟的一条线路。这种线路包括飞机去飞机回和船去飞机回两种方式。许多游客会选择先飞过德雷克海峡，抵达位于南设得兰群岛的乔治王岛后，再乘坐邮轮继续旅程。不过这种线路的花费则更加昂贵，光是船票（包含机票行程）一般都要16万人民币打底。