一、南极洲旅游装备有哪些
保暖御寒能力最好的为羽绒服。
去南极科考建议第一层内衣第二层抓绒衣和冲锋衣外层穿大羽绒衣。
第一层/内层：内衣，关键词：排汗，合身
舒适内衣的标准是“几乎感觉不到它的存在”，除此之外，专业的内衣还会考虑到你穿戴技术装备（例如安全带）和活动中的舒适和防护（例如攀冰）。
要求内三层的服装都需要有排汗功能，能够将身体产生的汗和湿气“接力”排放出来，其中内衣的排汗功能尤为关键。一件汗湿的内衣带走身体热量的速度是一件干燥内衣的30倍！因此我们平时常用的棉质内衣在这里几乎就会成为“杀手”
第二层和第二层/中间层和隔绝层：抓绒衣和冲锋衣，关键词：灵活和全方位的保护
抓绒衣注重防风和保暖，冲锋衣则注重防水和防风，这两个可互换、可叠加的层给予你的将是一个全方位和均衡的保护－保暖、防风、排汗。对于南极点远征来说，这两层加上内衣已经几乎可以满
足90%的行程需求，可以根据实际情况选择单穿抓绒衣或者冲锋衣的两层着装，也可以选择内衣＋抓绒衣＋冲锋衣的组合。最重要的是具有如此优秀功能的服装，它们还能保持着很轻的重量，舒适的穿着体验。
外层：大羽绒衣，关键词：绝缘
正如房子需要一个屋顶，手指需要指甲一样，最外层的保护尤为重要。它既能从面料、填充、结构等方面入手最大程度地隔绝低温和大风，又不能让身体通过前三层排出的水汽在这里凝结。同时它也不能太重，让你能够在一道轻便灵活的“墙”的保护下完成各项活动。
扩展资料
1、填充物
在羽绒服的吊牌中会标明填充物的类别，一般分为鹅绒或鸭绒两种。同等含量的鹅绒比鸭绒保暖性更好，价格也较贵，因为从更大更成熟的鸟类身上采集的羽毛会保暖；羽绒是由羽（毛）和绒（朵状羽绒）组成，含绒量指的是朵状羽绒的含量，户外羽绒服的含绒量一般在80%以上。
2、克重
克重是指一件羽绒服填充的全部羽绒的重量，克重和含绒量是两个相辅相成的指标，跟羽绒服的保暖性能密切相关，但是挑选时不能单看克重，还要考虑一件羽绒服的总面积。
3、蓬松度
蓬松度也是衡量羽绒保暖程度的重要指标，但其测量的相对误差也较大，很多吊牌中不标明蓬松度，挑选羽绒服时，可将羽绒制品放松铺平，让其自然恢复三分钟，再用手按压制品，随即将手松开，如果能很快回弹恢复原状，可说明羽绒服的蓬松度比较好。
4、面料
羽绒服面料的常用成分多为涤纶和锦纶，涤纶光泽明亮，手感滑爽，手捏后松开无明显折痕但不够柔和，锦纶光泽较暗淡，手感硬挺，手捏紧面料后松开有折痕，能缓慢恢复原状，经、纬纱牢度大，不易钻绒。
一般来说，填充鹅绒、80%以上含绒量、100g及以上克重、800蓬松度、使用能够有效防水透气面料的羽绒服，保暖性能就非常不错
二、南极洲 旅游
南极是人类的禁地，禁止进入。是因为南极生态系统极其脆弱，甚至一粒外来种子都可能给南极带来颠覆性破坏，威胁物种格局。开展安全的、对环境负责任的南极旅游成为人类的发展共识。
南极旅游已纳入南极条约框架进行管理，并成为南极条约协商会议的重点议题。此外，IAATO依据南极条约体系的环保要求，制定和推行了南极旅游行业的环保标准，并定期向南极条约协商会议提供南极旅游情况报告。
三、南极洲的旅游业
、塔门岛
塔门是位于香港一个位于大滩海、大赤门及大鹏湾之间的岛屿，塔门岛四面环海，渔光山色，景色秀美，空气清新，是个一年四季都适合露营的地方，安全而方便，适合一家大小、三五知己一同于假日一同舒展身心，也适合爱好自然景色及摄影的朋友为自然风光留倩影。
2、维多利亚港
维多利亚港的名字，来自英国的维多利亚女王。早年已被英国人看中有成为东亚地区优良港口的潜力，后来从清政府手上强占香港，发展其远东的海上贸易事业。维多利亚港一直影响香港的历史和文化，主导香港的经济和旅游业发展，是香港成为国际化大都市的关键之一。
3、西环泳棚
泳棚一般为以竹搭成的棚屋，提供男女更衣室、浴室、储物柜等设施，并于海面上建有小桥方便泳客下水。部份泳棚亦曾附设食肆、溜冰场等康乐设施，以吸引顾客。
4、卢吉道
卢吉道是香港的一条行人道路，环山而建，位于香港岛太平山山顶薄扶林郊野公园一带，路口在山顶缆车总站以西。卢吉道上可以居高临下，观看香港岛山下西营盘及西维多利亚港的风景。
5、庙街
庙街（Temple Street）位于香港九龙油麻地，是香港一条富有特色的街道，同时也是香港最负盛名的夜市。很多电影都曾以该条街道取景。庙街以售卖平价货的夜市而闻名，被喻为香港的平民夜总会。
6、香港迪士尼乐园
乐园分为7个主题园区，分别为：美国小镇大街、探险世界、幻想世界、明日世界、玩具总动员大本营、灰熊山谷及迷离庄园，其中灰熊山谷和迷离庄园为全球独有。园区内设有主题游乐设施、娱乐表演、互动体验、餐饮服务。此外，乐园每天晚上会呈献巡游表演节目及烟花汇演。
四、南极洲旅游有危险吗
不可以
只有专业科考队可以去南极,而且坐飞机去不了,只能从南美洲的德雷克海峡去,很危险的,
南极旅行是一个区域性的概念，它可以指抵达地球最南端的南极点，也可以指抵达南极大陆周边区域，即南极半岛附近。通常我们将南极大陆及其延伸出来南极半岛周边区域，以及马尔维纳斯群岛（英称福克兰群岛）和南乔治亚岛，统称为南极地区。旅行者通常从南美洲的阿根廷或智利乘坐船只或飞机前往南极地区旅行。根据不同的路线和舱型，南极半岛区域旅行可以分为经典半岛路线、三岛路线和跨南极圈路线。对于南极资深旅行爱好者来说，还有如南极点、罗斯海等南极旅行进阶路线
五、南极洲旅游费用多少钱
南极旅游从价格从5万到50万都有，差别巨大，该如何选择南极邮轮？去南极，大部分是飞到乌斯怀亚出发，去掉经济舱机票（往返2万到3万左右），去掉阿根廷的签证费用和一些去南极之前的接驳住宿费用和门票等，剩下主要是南极船票的差异。那为什么南极船票也差别如此巨大？
原因主要如下：
1. 行程路线不同；
2.交通工具不同；
3. 天数不同；
4. 所选邮轮配置不同；
5. 邮轮的舱位不同；
6. 预定时间不同；
7. 出发时间不同。
从7个方面来为您分析费用差异如此巨大的原因。行程路线&交通工具&天数不同不同：从交通工具上区分，南极的行程分为全海行程，空海行程，空陆行程。正常的是全海游轮；字面意思已经很明确，都是邮轮，不含飞机。空海行程给怕晕船的人准备，比全海行程贵出一倍左右，土豪可以不在意（一般是从智利出发，直接飞过德雷克海峡，不用忍受晕船之苦）；空陆行程一般在50万左右费用，主要是为了圆梦南极点的土土豪胖友打造。常规的南极线路主要集中在西
南极洲，有两种主要线路——
1.南极半岛
（Antarctic Peninsula）和南极三岛。另一种是从新西兰出发的罗斯海域行程（前面提到过）。南极半岛（最便宜5-10几w不等）经典高效的线路，一般从乌斯怀亚或蓬塔阿雷纳斯出发，穿越德雷克海峡后，抵达南设得兰群岛（South Shetland Islands，我国的长城考察站就设在这里）和南极半岛，其间沿岸巡航及登陆，结束后仍经由德雷克海峡返回。这条路线能够欣赏到南极的代表性风光，接触到企鹅、海豹和鲸等野生动物，在时间上比较节约，从国内出发开始到返回的全程，一般需要15-17天左右，非常适合初探南极风貌的旅行者。
2. 南极三岛
在半岛的基础上，增加南乔治亚岛（South Georgia Island）和福克兰群岛（Falkland Islands），可以让旅行者饱览更加丰富的动植物以及特色风光，真正的旅行时间比南极半岛游多出两倍，但是费用却只多一倍。总耗时一般需要23-25天，费用也更高，适合时间充裕，希望看到更多野生动物种类的旅行者。
3. 南极圈
小地球探险号邮轮有一条国家地理线路，在上述两类线路的基础上，包含进入南极圈的承诺，可以满足对仪式感的需求，会增加时间和钱。但是本身的风景并没有太大区别。
4. 罗斯海域一般从新西兰出发，主要游览东南极的罗斯海区域，活动范围更接近南极大陆，行程差不多30天左右；但仅往返就要在海上航行超过10天时间，耗时较长，费用也十分昂贵。
5. 南极点从智利飞往联合冰川（Union GLacier）再飞往南极点的直达式旅行，或中途安排露营的极地徒步探险，费用是常规旅行的数倍。
4. 所选邮轮配置不同：（1）最重要的考虑标准：邮轮的载客人数南极同一地点任何时候登陆的人数限制是100人。也就是说：如果是一艘200人的船，需要分2批登陆。在相同条件下登陆南极的时间，100人的船是200人船的2倍。南极旅游组织协会（IAATO）将南极邮轮分为四个级别，其中YA级别是狂热航海爱好者才会体验的小型帆船。CR级别是载客数超过500人的大型邮轮，只能在海域巡游，不能登陆，而且很多岛屿的海域甚至无法靠近，这就非常桑心了（如果有人给你推荐南极产品，却不告知你这个最关键的差异，你真的要提防）推荐大家选择的，主要是C1（载客数在13-200之间）和C2（载客数在201-500之间）级别的邮轮。
（2）邮轮的抗冰级
在南北极旅游探险船中，只有一艘破冰船——50年胜利号每年夏季运营俄罗斯摩尔曼斯克-北极点的航线，其余所有的船只都为船身加固的抗冰船，也就是说，现在的南极旅游探险船中没有破冰船。为什么没有破冰船在南极运营？南极旅游从业者协会IAATO对于南极旅游运营船只（该条款只适用旅游商用船只，其它船只如科考等则不算在此范围）的环保规范有了更加严谨的约束，使得现有的破冰船技术无法满足环保要求。近乎传奇的KK船长号也因此在2年前正式离开了南极海域。（有传言说KK船长号即将回归，但是很多行业内的人都说要KK船长号符合环保要求技术上近乎不可能。）抗冰船的冰级划分南北极探险船多沿用芬兰-瑞典冰级规范（Finnish-Swedish ice class）和俄罗斯船舶冰级规范（Russian Maritime Register of Shipping）。芬兰-瑞典冰级规范把抗冰船的抗冰级分为1A SUPER, 1A, 1B, 1C, ICE CLASS II（相当于1D，请看后面解释），俄罗斯船舶冰级规范则是分为UL, L1, L2,L3,L4，分别对应芬兰-瑞典冰级规范。也就是说，UL=1A SUPER, L1=1A,L2=1B,L3=1C,L4=1D。
六、南极洲旅游胜地
回答:南极拥有多种动物，包括企鹅、海豹等。1. 南极是一个气候寒冷、雪被覆盖的地区。在这样的环境下，许多动物适应了这样的环境，并在这里繁衍生息。企鹅、海豹等就是南极上常见的动物。2. 这些动物在南极地区独特的生态系统中扮演着重要角色。企鹅和海豹等动物是南极食物链的重要一环，对维持南极生态平衡起到关键作用。:除了企鹅、海豹，南极还有其他一些动物，比如:雪貂、雪兔等。此外，由于人类的种种活动，南极正在遭受着严重的威胁，对于环保和保护南极生态的意识越发重要。
七、南极洲旅游路线
1.西部线
西线进入南极是目前为主最为常见的游览方式，从智利蓬塔阿雷纳斯或者阿根廷的乌斯怀亚出发，路线主要有以下几种：
A、南极半岛路线
适合时间不够又想一探南极风光的旅行者，总共耗时11-12天，以看冰山、企鹅、海豹为主，你将有机会去到长城站、天堂湾等著名南极登陆点，欣赏到纯粹的南极风光。
该行程从乌斯怀亚出发，穿越德雷克海峡后经南设得兰群岛（South Shetland Islands ，登陆或不登陆）或绕过南设得兰群岛，抵达南极半岛（Antarctic Peninsula）。
B、南极半岛跨圈游
这条路线是在南极半岛的基础上继续南下，航行到南极圈返回，运气好可在圈内登陆，总耗时约15天
这条航线具有地理上的象征意义，耗时更长，价格也更高。
南极冰川景色最美的地方在南极半岛南极圈以外的尼可港、天堂湾、库佛韦尔岛等地方，南极圈景色反而平淡无奇。而且到了南极圈也只是在海上搞庆祝仪式，并没有安排登陆。所以无需舍近求远，浪费一整个白天前往南极圈。我们不是很推荐选择。
C、南极三岛路线
在南极半岛经典游的基础上，增加南乔治亚岛、福克兰群岛两个目的地， 总耗时19-23天
其中的南乔治亚岛是南极生态圈中生物最为丰富的地区，对于喜欢野生动物的朋友来说，这是南极最值得去的地方，也被誉为【南极野生动物天堂】。
南极三岛线路可以说是对南极地区最为全面的游览，基本涵盖了丰富的自然景观、野生动植物、历史人文遗迹，非常适合时间以及预算充足，想要深入了解南极的旅行者。
2.东部线
东线通常从南非、新西兰或者澳大利亚出发，比较难登陆，一旦登陆成功就能踏上南极大陆。
优点是活动范围基本都在南极圈内，缺点是海上航行耗时很长，往返要10天，总行程18-28天不等，旅程比较累。
3.南极点
A、蓬塔阿雷纳斯-联合冰川-南极点
从智利蓬塔阿雷纳斯出发，乘飞机前往联合冰川（Union GLacier），之后直接飞往南极点，参观美国阿蒙森斯科特科考站，在营地过夜后飞回。
这是最简便的南极点之旅，耗时 3 天左右。
B、蓬塔阿雷纳斯-联合冰川-希尔角-阿蒙森海岸-莱弗里特冰川-南极点
从智利蓬塔阿雷纳斯出发。先乘飞机前往联合冰川（Union GLacier），在营地停留 2 天进行前往极地高原前的适应性训练。
再经希尔角（Thiel Corner）飞往阿蒙森海岸（Amundsen coast）营地过夜后乘车前往莱弗里特冰川（Leverett Glacier），在山顶露营，过夜后乘车前往南极点，在南极点过夜后再乘车返回联合冰川营地，沿途在罗尼冰架（Ronny Iceshelf）等地露营，最后飞回智利蓬塔阿雷纳斯。
这种比较深入的极地探险，对身体素质要求较高，耗时 15 天左右。
C、开普敦-南极-南极点
从南非首都开普敦出发乘军用飞机飞往南极，主要游览毛德皇后地（Queen Maud Land）一带。之后飞往南极点，游览后返回。亮点是可以在毛德皇后地看到萌萌的帝企鹅，耗时 11 天左右。
八、南极洲旅游装备介绍
南极旅行必备物品棉衣，防滑鞋，深色护目镜，南极的夏季去
九、南极洲旅游者
以下是一些风景别致的冷门景点：
1. 青海湖：青海湖位于中国青海省，是中国最大的内陆咸水湖，也是世界上海拔最高的咸水湖之一。
2. 阿尔巴尼亚的布提林塔国家公园：这里有着美丽的山脉和湖泊，以及不同种类的野生动植物。游客可以在这里进行徒步旅行和野生动物观察。
3. 意大利的五渔村：五个小镇沿着意大利的海岸线排列，每个小镇都有自己独特的文化和美食。此外，这里有美丽的海滩、清澈的海水和迷人的山脉景色。
4. 澳大利亚的袋鼠岛：袋鼠岛是一个度假胜地，游客可以在这里欣赏到美丽的海滩、森林、野生动物和珊瑚礁。
5. 加拿大的鲨鱼湾：这里是北极圈内最美丽的湾之一，以其壮观的浮冰、海豹、企鹅和北极熊而著名。游客可以在这里进行海上冰川探险、钓鱼和观鸟。
6. 美国的巨石公园：这个位于怀俄明州的公园以其独特的岩石结构而著名。游客可以在这里进行徒步旅行、露营和野生动物观察。
7. 泰国的安达曼海群岛：这个由35个岛屿组成的群岛以其美丽的沙滩、清澈的海水和多彩的珊瑚礁而著名。游客可以在这里进行水上运动、浮潜和潜水。
8. 南极洲：南极洲是地球上最神秘和美丽的地方之一，以其冰川、浮冰、野生动物和极光而著名。游客可以在这里进行探险、远足和野外研究。
十、南极洲旅游规矩
在南极大陆的水陆交界处，全是滑溜溜的冰层和尖锐的冰棱。企鹅在上岸前，需要从海面扎入海中，拼命下潜。到达一定深度时，腾空而起，蹿出水面，最高可达两米多高。
企鹅沉潜是为了积攒力量，带到合适的时机，腾空而起，一鸣惊人。古今中外，又有哪些名人不是这样做的呢？
“春秋五霸”之一的楚庄王，以饮酒作乐作为掩护，暗中观察臣子们的善恶，蒙骗其他国君的心理。时机成熟之时，只因大臣的一句话迅速崛起，当天被杀的有几十人，被提拔的则有几百人之多。任用贤相，成为霸主，这就是多年以来积攒力量的成果。唐代大书法家颜真卿，以与朋友游山玩水为掩饰，使得安禄山以为他是胸无大志之人，不加提防，可是他暗中训练军士，积聚力量，在洛阳即将被安禄山攻占之时，他突然出兵，打了安禄山一个措手不及。
不仅中国有很多懂得“沉潜”的人，外国也同样如此。
美国国父乔治华盛顿，早年认真学习测量、骑马、射箭，研究佣兵。在英法战争中，初露锋芒，为英法战争的胜利作出了作文https://www.zuowenwang.net/巨大的贡献。在独立战争中，魁北克失利后，他马上撤离波士顿，训练军队，为之后的战役积攒了力量。
生物界也有生物懂得“沉潜”。
蝉需要在地上呆上四年，才能爬上树进行脱壳，开始他的歌唱生涯。昙花需要积攒一年的力量，才能开一晚上的花。这就是我们熟知的“昙花一现”。
其实学习也是一个“沉潜”的过程。俗话说“书山有路勤为径，学海无涯苦作舟”，学语文就是注重积累，想要一步登天那是不可能的。
想来大家都听说过“两棵桃树”的故事吧。一棵桃树没有吸取足够多的养分，过早地开花结果，结出的果子又酸又苦，结果最后被人砍了当柴烧。而另一棵桃树呢，最后却结出又大又甜的桃子。为什么第一棵桃树结不出甜桃子呢？那会因为积攒的力量不够，无法完成这一目标。
在我们的生活中，也需要积攒知识、力量。如果现在不积攒知识力量，待到中暮之年，就无法想要有所作为，如果不想“老大徒伤悲”，少年们，珍惜你们的青春年华，放下手中的平板电脑，拿起书本积攒力量