穿越罗布泊要怎么准备物资？

一、专业的向导+专业改装越野车

专业的向导——这应该是穿越罗布泊最重要的生存法则

茫茫无际的沙漠戈壁，没有建筑物，没有路，更没有手机信号，在这里迷路或者走错方向，有可能永远被困在其中，因此有一位经验丰富、熟知路况的专业向导绝对必不可少。此外，卫星电话、GPS设备及GPS航迹图也是不可或缺的装备。

专业的改装越野车——它的重要性不言而喻，是行在罗布泊的最佳后盾。

罗布泊几乎全程是戈壁、沙漠、盐碱地的艰难路况，要征服这种路况，不仅需要硬派越野车，而且需要经过针对性改装。依靠6辆悬挂、减震、底盘、轮胎都经过针对性改装，并配备了车载电台、专业GPS，绞盘和全套各种救援修理工具的硬派SUV，成功征服了各种艰难路况，其中较多出现的故障是轮胎损坏，因此有必要准备备用轮胎。

二、专业行车+救援技能

土垄慢行——罗布泊有很多这样土垄，十分不好走，稍有不慎就有可能造成托底，所以最好采用低速4驱缓慢地前行，如果车速过快，不仅会导致动力不足，而跌宕起伏路面的路况，更有可能造成车辆的严重受损。

停车法则——在沙漠地带，气候多变，路况复杂，中途如果需要停车稍作休整，那么最好选在路面比较硬、沙子比较紧实的地方，避免陷车。

根据不同路况为轮胎增减压——由于沙质细软，发生陷车事故都是家常便饭。在这样的地形开车，做的第一件事情就是给轮胎放气，其这样做的目的就是让轮胎压力减小，增大接地面积，增强汽车的抓地力，便于脱困;但等开出沙漠进入盐壳地带后，就又要给轮胎打上气，所以气泵就是最常用的随车工具。

脱圈处理——在上述胎压转换法则下也会有意外发生，在一个俯冲较大的下沙丘时候，胎压降低的头车直接轮胎脱圈了，大家又要开始调校轮胎。由于地质松软，这就要用铁锹，让它作为与地面的支点，拖住千斤顶，然后用千斤顶把车提起来，再把轮胎挂进去.

穿越罗布泊 川道户外 www.dhchdy.com

陷车救援——陷车之后不能急于加油脱困，这样会让轮胎越陷越深，特别是爬坡过程中更不能如此。此时应该挂倒挡，试着退出陷车的地点，尽量将车辆移动到可以让车头向下的坡道上，顺势加速再次通过。如果陷得太深，就只能挖沙或者等待救援了。此次罗布泊之行，环境极端恶劣，基本上解决方式就是人推车拖，多方合作施救。

最后，由于要经历不同复杂地形，因此车辆油耗非常高，这就要求油料充足，此行，队伍6辆车中多数车加装了副油箱，此外提前储备的十八支油桶，用捆扎带一一固定，之间塞上厚厚的硬纸壳和泡沫垫，有效避免摩擦产生高温带来危险。

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