雅阁和凯美瑞，为什么都推荐凯美瑞？

一、雅阁和凯美瑞，为什么都推荐凯美瑞？

谢邀，其实考虑这个价位的B级轿车总绕不开那么几台，先后试驾了迈腾、亚洲龙、凯美瑞、雅阁、马六、比亚迪汉，说实话各有优势，考虑到通勤距离较长和所在城市牌照摇号（最终牌照也不是摇上的 ），决定上混动，最终选择了凯混豪华，是因为相对来说更均衡，没有明显的短板，21款车型升级了全车十气囊，全速域定速巡航，车机系统也升级了，说实话本人更喜欢19改款的中控设计，而且现在凯美瑞的底盘越来越像德系车。

接下来说对比，迈腾绝对是研究中国人心理的，主要表现在外观和空间利用，试驾车为380顶配车型，给人最直接的体会就是提速和操控，底盘也很整，再加上可商用可家用的定位，其实最初是很心水的，放弃的理由主要在油耗及保养费用上（按每年25000km比较）；

亚洲龙考虑混动次顶配，都说是es的换壳版，但零整比出来之后还是决定放弃，我就是要皮实耐用维修保养合适的车子；

马六说实话也是不错的车子，看的次顶配，操控很好，优惠也挺多，但网上的异响投诉直接给我劝退了；

比亚迪汉属于同等价位你想要的配置都有了，豪华程度够，驾驶操控够，放弃的理由是DM车型纯电续航80km满足不了日常通勤，且未经过时间检验，纯电车型考虑节假日回老家单程500km，途中充电不便，且北方地区冬天掉电太严重。

最后说下为什么放弃雅阁，主要两方面原因：一是客户体验极其不好，去了三家店，每家的销售人员态度都很屌，我就这么点优惠，能送的东西就这么一点，爱买不买，不买拉倒，我是个很在意购买体验的人，凭什么老子花钱还这臭态度，我又不欠你丫的；二是驾驶体验，考虑的也是混动次顶配，操控不错，但路感很强，可能是底盘比较低轮胎比较硬，说实话我是比较喜欢德系车那种底盘的质感的，给人感觉很整，过个小沟小坎很舒服，另外的感觉就是噪声真的大。

最后的最后，说下不到两个月驾驶3600km的体验，优点是驾驶平顺，如丝般顺滑，混动的0-40提速也还算满意，我本就不是急性子，所以对我来说完全够用，另外称赞的就是这代车的底盘质感接近德系车，目前平均油耗5.5个以内（92号油），这代车前排升级了双层玻璃，隔音进一步提升了，新的配色也挺好看，选了钛灰银棕内；发现的缺点一是都说开丰田的车像开船，其实就是打方向不直接不精准，操控体验一般，二是目前发现走烂路的时候会有一点异响，不知道在哪里，周末首检去问问，三是也算次顶配车型了，无座椅通风加热，方向盘加热更不用想。

也不算推荐，只是分享下自己选车买车的感受吧，毕竟萝卜青菜，各有所爱～

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行驶两万公里感受～

还有一个半月提车满一年，加上1月份疫情没怎么开车，目前行驶已过两万公里，正如当初预测，一年保守两万五千公里没问题。

分享下近一年来的用车经历和感受：

3月中旬被追尾一次，对方全责，后保险杠和吸能盒都换了，后备箱盖钣金喷漆，说是尾灯没事儿，4S店维修，总共报给保险公司4800元，我心想真是便宜对方了，合着追尾也挑车是么。

言归正传，还是先说优点～

1、最大的优点是省油、省油、省油！对于一个每天上下班通勤100公里的我而言，省油就是省钱，尤其是油价不断上涨的时候，冬天油耗五个半足矣，夏天油耗不到五个，春秋不开冷暖风更省。

2、驾驶平顺，这种感觉就是很舒服，让人着急不起来。千万别听某些网络云评，丰田混动一点顿挫都没有。

3、皮实耐造，就是随意开，厂家建议一万公里一保养，多跑个两三千公里绝对没问题。

4、安全配置，触发过两三次自动刹停，虽然不能完全依赖，但关键时候还是减少一些不必要的麻烦。

不足的地方～

1、长时间高速行驶底盘的质感还是不如德系车，还是有松散感。

2、普利司通轮胎一般，胎壁较薄，已经蹭爆一条了，另外高速行驶胎噪也比较大。

3、发动机启动时噪音较大，尤其冬天发动机启动比较频繁的时候。

4、下坡或者过沟坎点刹的时候，车有点往前出溜，刹车信心不足，问过4S店的师傅，他说正常，起到缓冲减震的作用，也不知道其他人也有这种体验。

5、车漆确实很薄，有被别的车开门磕的，有不知道怎么来的划痕，还有小石子崩的。

下面辟谣网络云评论～

1、混动机油乳化问题。本人天津地区，冬天也挺冷的，就我目前的通勤来看，没发现有机油乳化或增多现象。

2、起步顿挫问题。并没有哈，起码混动绝没有，起步还是很平顺的。

还有其他问题的，欢迎探讨～

二、若羌罗布泊交通路线，怎么去罗布泊，罗布泊在？

驾车路线：全程约321.3公里起点：若羌县1.若羌县内驾车方案1)从起点向东北方向出发，沿文化路行驶590米，右转进入枣乡大道2.沿枣乡大道行驶930米，左转进入G3153.巴音郭楞蒙古自治州内驾车方案1)沿G315行驶120.1公里，过罗布泊2号桥，左转进入S2352)沿S235行驶198.3公里，左转3)行驶1.4公里，到达终点终点：罗布泊镇

三、罗布泊海拔？

新疆罗布泊的海拔780米左右。新疆罗布泊——位于塔里木盆地东部的最低处，塔克拉玛干沙漠的最东缘，若羌县北部，巴音郭楞蒙古自治州东南部，由于形状宛如人耳，被誉为“地球之耳”。

四、罗布泊油田？

罗布泊它位于我国新疆境内的塔克拉玛干沙漠中，以前由于气候干旱等原因形成了无人区，随着西部大开发，这一地区不仅发现了油田，还有我国重要的钾肥生产基地在此。

五、罗布泊水怪？

罗布泊没有水怪。罗布泊位于中国新疆塔里木盆地东部，中国最大沙漠塔克拉玛干沙漠的最东缘，是世界上著名的干旱中心，所以没有水怪。

罗布泊地区气候异常干燥、炎热，年平均气温11.6℃，夏季最高气温>40℃，冬季最低气温-20℃以下，年降水量20毫米，蒸发量>3000毫米，年日照时数>3200h，年积温>4500℃。且风蚀强烈，全年盛行风方向为NE，3～5月为多风季节，6～8月为大风季节，8级大风日>60d，常常引起沙暴天气，位于罗布泊下风向的若羌、且末地区每年浮尘天气有115～193d。

六、罗布泊什么？

罗布泊以前是大湖，有草，有水，有树，一九七几年干涸，现在变成了戈壁滩，无人区，生命禁区

七、罗布泊温差？

昼夜温差可达40 ℃以上。罗布泊的地理环境很差，昼夜温差大，晚上低至零度一下，中午的温度在50度左右，这里常年的降水量只有可怜的10毫米，蒸发量却有3000多毫米，气候异常干燥，根本不适合人类在此居住生活，何况这里又没有水源。一般人要跨越罗布泊根本不可能，何况探险家都许多在此遭遇不测。

八、罗布泊成语？

天罗地网、星罗棋布、绫罗绸缎、包罗万象、自投罗网、披罗戴翠、罗雀掘鼠、波罗奢花、枉死罗城、罗掘一空、云罗天网、罗敷有夫、拙贝罗香、珠翠罗绮、门可罗雀、罗掘俱穷、波罗塞戏、罗天大醮

星罗棋布、开诚布公、乌云密布、彤云密布、布衣蔬食、除旧布新、布鼓雷门、季布一诺、抱布贸丝

鸾漂凤泊、村生泊长、淡泊明志、东飘西泊、漂泊无定、飘泊无定、鸾飘凤泊、淡泊名利、凤泊鸾漂、漂泊羁旅、移船就泊、雁泊人户、澹泊寡欲、凤泊鸾飘

九、罗布泊之谜？

1、大耳之谜

正因为干涸湖床的微妙的地貌变化，影响了局部组成成分的变化，这就势必影响干涸湖床的光谱特征，从而形成"大耳朵" 。但也有人对此持不同观点，科学家们众说纷纭，争论不已，也许对于罗布泊的争论永远都不会结束。

2、诡异之谜

为揭开罗布泊的真面目，古往今来，无数探险者舍生忘死深入其中，不乏悲壮的故事，更为罗布泊披上神秘的面纱。有人称罗布泊地区是亚洲大陆上的一块"魔鬼三角区"，古丝绸之路就从中穿过，古往今来很多孤魂野鬼在此游荡，枯骨到处皆是。东晋高僧法显西行取经路过此地时，曾写到"沙河中多有恶鬼热风遇者则死，无一全者……"。许多人竟渴死在距泉水不远的地方，不可思议的事时有发生。

1949年，从重庆飞往迪化(乌鲁木齐)的一架飞机，在鄯善县上空失踪。1958年却在罗布泊东部发现了它，机上人员全部死亡，令人不解的是，飞机本来是西北方向飞行，为什么突然改变航线飞向正南?

3、游移之谜

由于罗布泊深藏在沙漠深处，人们要想靠近它十分困难。而仅有的几次成功的现场考察，却在理论上产生了严重分歧。早在19 世纪下半叶，就有学者来到罗布泊进行了考察。他见到的湖泊芦苇丛生、鸟类聚居，是一大片富有生机的淡水湖;可这个湖泊与中国地理记载的罗布泊有南北一个纬度的差别。所以有人认为他见到的可能根本不是罗布泊，真正的罗布泊早已经干涸。也有人据此提出了惊人的想法:由于汇入罗布泊的塔里木河携带大量泥沙，造成了河床的淤塞，填高了湖底，于是罗布泊便自行改道，游移到了别的地方。这正是那个学者发现的湖泊。

最早到新疆考察的中外科学家们曾对罗布泊的确切位置争论不休，最终问题没有解决，却引出了争论更加强烈的"罗布泊游移说"。此说是由瑞典探险家斯文·赫定提出的，他认为罗布泊存在南北湖区，由于入湖河水带有大量泥沙，沉积后抬高了湖底，原来的湖水就自然向另一处更低的地方流去，又过许多年，抬高的湖底由于风蚀会再次降低，湖水再度回流，这个周期为1510年。

斯文·赫定这一学说，虽然曾得到了世界普遍认可，但对此质疑反对者也不在少数。近年来，我国科学家根据对罗布泊的科考结果，也对罗布泊游移说提出了质疑和否定。然而对这一问题的争论，使人们对罗布泊这个幽灵般的湖泊，更加感到扑朔迷离了。

十、罗布泊多大？

罗布泊镇位于新疆若羌县东北部的罗布泊地区，西北与新疆尉犁县为邻，北与哈密、鄯善接壤，东与甘肃省交界，镇政府驻地在罗中，面积约5.2万平方公里。是新疆的第一大镇，也是中国第一大镇

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