一、甘肃天水318自驾进藏路线攻略？
由天水沿连霍高速出发到兰州，转京藏高速到青海湟源县，转G109一直到拉萨。也可以走G214到西藏帮达转G318到拉萨。进藏要带防寒服装，备用油箱，毎次停车都要检查胎花胎压，在服务区一定要等到有足够的车辆结伴而行。
川藏公路：国道318线四川至西藏的公路。分南北两条线，被誉为“中国人文景观大道”的川藏公路南线全长约2300公里，是318国道重要的组成部分。318国道几乎沿着北纬30°向西延伸，北纬线30°一带被公认为地球上最神秘的地带，在这条纬度线附近，有深藏在美洲丛林的玛亚古城；有北非大陆的埃及金字塔；有神秘玄幻的百慕大；有消逝远久的古巴比伦空中花园……但对摄影家和自驾者而言，北纬30°线更具吸引力的还有中国318国道上的川藏公路。
二、自驾318露营攻略？
自驾318国道是中国最具挑战性和魅力的公路之一，沿线风景如画，非常适合露营。以下是一个自驾318露营攻略供参考：
1. 路线规划：
- 出发地：一般从成都出发，可根据自身情况选择入口。
- 途经城市：攀枝花、康定、稻城亚丁、理塘、雅江等。
- 目的地：可根据自己的兴趣和时间安排，可以是某个景点或者在途中找到合适的露营地点。
2. 露营装备准备：
- 帐篷：选择适合露营的帐篷，考虑到天气情况和人数选择大小合适的帐篷。
- 睡袋和垫子：保证舒适的睡眠环境，根据季节选择合适的睡袋和垫子。
- 炊具和食物：准备简单的炊具，如便携式炉具、餐具、水壶等，也可以准备方便食品和干粮。
- 其他装备：头灯、野外用品、防蚊虫用品、防晒用品等。
3. 安全须知：
- 路况和天气：自驾318国道路况复杂，注意关注当天的路况和天气预报，合理安排行程。
- 驾驶安全：谨慎驾驶，遵守交通规则，注意山区弯道、陡坡等特殊路段的驾驶技巧。
三、自驾318川藏线攻略？
五一亲身自驾318，经验分享给大家！成都自驾至拉萨，2500公里，2个司机轮换开，耗时8天。一路经过雪山、草原、黄土高原、峡谷、森林、大江、湖泊，地貌无比丰富，每天风景都有惊喜点！除去机票，4人均摊，每人6000元左右，下面会详细写。
❤关于路况：95%路段都修得可以，柏油路+护栏，没有想象中可怕，其中金沙江有一段还在施工，尘土飞扬。但弯道多、山崖上的窄路多、大车多、爬坡下坡频繁、时不时有坑，所以注意控速，避免其他司机越线或者弯道超车，导致事故。
四、轿车可以自驾318，川进青出吗？
我的这个回答，应该会解开你所有的疑问。
想进藏的人越来越多，其中也有我种草的些许功劳。
好多小伙伴都在担心车的问题，害怕车动力不够，害怕车坏在路上，害怕路况不好。我被问最多的一个问题，就是轿车能进藏吗？
确实，跑一趟318川藏线不容易。318有几宗“罪”：
318成都到拉萨两千多公里有一多半山路，或者说基本上都是山路。急弯和陡坡自然是少不了的，有一些路段凭借弯多坡陡都出了名，像“天路十八弯”、“怒江72拐”，等等。
走318，还是需要较好的驾驶技术的，我以前的文章里就强调了很多次：新手司机别来，太危险。那些拿了驾照就光在城市里通勤的人，最好也悠着点，山路和平地的驾驶要领，差别还是蛮大的。
除了个别城市里，318全程双向各一个车道，只有很少的路肩，或者完全没有路肩。
旅游淡季里，这也没什么影响，路上车少可以随便超车，没人时撒个欢也没啥妨碍；但是旅游旺季里，超车挺难的，尤其是前面有一辆高大的大货车时。
我就没少跟在大货车后面吃屁，有的大货司机也很猛，没超车条件时他慢得像蜗牛，有超车条件时他加速比我还快……
好多人问我318的路况怎么样，这个问题挺难回答的。有的人说318路况挺好的，什么车都随便跑，事实不是这样的。
事实是：318两千多公里，不同的路段路况怎么可能都一样？有的是新修的路段，站路上可以当镜子照；有的是修补路段，看着还行，跑快了颠；有的是有坑、有裂纹的路段，整不好会给你“咣当”来一下子；有极个别发生过塌方的路段，路上全是大坑。
所以，90%的路况都很好，滑板车都能跑，但是，你总是得走一些烂路，有多烂全凭运气。
尤其是雨季，金沙江、怒江那两段太容易发生塌方了，断路施工是寻常事。断路了，不要着急，安心在宾馆看电视就行了，因为很快就会修通的。
一般别想着绕路，没路可绕。
这条路在藏区来说，人烟算稠密的了，但还是跟内地比不了。
你不能随时随地买到烟、买到水的，这会给你的旅行带来一些不便；最让人担心的，还是万一车坏在路上，叫救援花费也很大，等待的时间也比较长。
什么样的车适合进藏？满足下面这些条件的，就是一辆好的自驾车。
很简单，底盘低容易磕底啊！
所以，大城市里最拉风的法拉利，是不能进藏的。
底盘应该多高才可以呢？这个没有标准，因为烂路不可预知。
其实，一般的家用轿车也问题不大，遇上烂路就小心点开。车的底盘越高，你的信心就越足。如果是越野车、大脚车，甚至可以到非铺装的地方撒个野。
318人烟少，加油站也不多。有的地方，一二百公里都没有一个加油站。
如果只是在318上跑，这一条倒不必苛求，家用轿车的油箱也足够了。
如果走219，或者在新疆穿沙漠，有可能遇上300公里以上的无人区。这对于满油的家用轿车来说，应该也不是事儿。但是，走无人区之前加满油还是有必要的。
对于电车来说，特斯拉、比亚迪应该都没啥问题；但是，五菱宏光MINI这样的通勤车，我觉得就很难应对了。几万块钱的电动车，应该都悬。
318山路多，车的动力太弱，爬坡时会很难受的。
这个我是深有体会啊，我的车动力就不行，爬垭口时甚至只能挂二档，车速20左右，那个难受劲就甭提了！一些长坡，例如“天路十八弯”，有几十公里，我的车爬个坡竟需要两三个小时！
廉价的家用轿车、满载的大货车、小排量的微面，这些都是爬坡很慢的。但如果你问我这些车能不能跑318，我还是要告诉你：可以的！慢就慢点呗！
如果你的车是1.5以上的排量，应该问题不大；2.0以上就很好了，带T更爽；1.2、1.0的小排量就会很难受。
长途旅行，需要带好多东西的。
凡是跑过川藏线的人都知道，几乎每个旅行者的车都塞得满满的。你不光要带水、食物、衣物，甚至还要带被褥、枕头、帐篷等物。
对于轿车来说，空间不算宽裕，但也不是没辙。如果车内空间实在不够用，可以考虑在车顶装个行李箱。
如果你问我：什么样的车能跑318？那我会说一般的家用车都行，甭管是轿车、SUV、面包、MPV、越野车、轻客，什么都可以。如果下面这个车都可以进藏，你的车凭什么不能进？
但如果你问我什么样的车适合进藏？那么答案将有很大不同，越野车适合，皮卡适合，20万以上的SUV适合（10万到20万之间的也还行）。
我一直有个观点，就是大家知道自己家里的车能跑川藏线就行了，其它的不要多想。进个藏只是一次特别旅行，没啥大不了的。难道你因为跑个318，就去专门买一辆适合的车吗？犯不上吧？
所以，轿车不算是很好的选项，但最关键的是“能”！你家有什么车，就开什么车好了。
说个某文化人的至理名言：没有怂车，只有怂人，勇敢出发吧（等疫情过去后）。
都看到这里了，赏个赞呗！
五、进318好还是出318好？
都差不多。这主要看个人喜好了。从目前看，大多数游客喜欢从318线进去，再从317线或青藏线或新藏线出藏。也有游客是新进川出(沿青藏线进藏，在拉萨沿318线出藏)或者青进川出(沿青藏线进藏，在拉萨走川藏线出藏)。都是不错的选择，都能欣赏各种风光。
六、电车自驾318详细攻略？
1 自驾攻略需要根据具体的路线和时间来制定，但总体而言，纯电动车318自驾路线还不太成熟，需要更多地考虑充电和路况等问题，所以需要有充足的准备和计划。
2 在自驾318之前，需要详细了解每个充电站的位置、充电方式、充电时间等信息，并且在行车前充分规划好行车路线和充电计划，以确保行车安全和充电充分。
3 此外，还需要注意路况、天气以及车辆维护等问题，以确保行车安全和车辆正常运行。
4 总的来说，自驾318需要有充足的准备和计划，但如果规划得当，还是可以享受到美景和旅行的乐趣的。
七、打算自驾 318 去西藏，有哪些详细的攻略？
上个月我走了一趟川藏线318，从成都出发一路自驾开到拉萨。
一眨眼，时间已经过去了一个月，但这趟旅行仍然在我脑海中记忆犹新。
其实，去西藏我是临时决定的，难得时间充裕，又对拉萨充满了向往。
于是一个人找了三位驴友（大家找驴友一定要谨慎，不要轻易相信网络上的任何人）、接着联系当地租车，从确定目的地到出发也不过一周时间。
大家知道的，318国道起点是在上海黄浦，终点是日喀则市聂拉木县，全程5476千米，经过上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、最后到达西藏。
它是中国最长的国道，也被称为“中国人的景观大道”，不过它的精华部分当属从成都到拉萨的川藏南线。
所以，这次的行程我们也是成都集合，休整好之后，正式出发。
对于大部分人来说，西藏，一直都代表着神圣二字，它也被不少人称为“离天堂最近的地方”每年都吸引着无数人前往。
不过通往西藏的路有好多条，为什么偏偏选择318呢？
首先，318川藏南线海拔平缓，不易高反；
去西藏旅游让很多人望而却步的首要因素是海拔。据多年川藏老司机介绍，年轻人比中老年人更容易产生高反，因为他们对氧气的需求量更大。
318川藏南线平均海拔3500米，而且是逐渐上升的过程，更友好的是有很多地方海拔很低，可以在这些地方选择住宿。
第二：路况较为稳定；
318川藏线在雨季时受暴雨天气影响较大，因为318是一条链接内地到西藏的生命线，常年有武警官兵驻守，所以道路维护速度惊人，往往在几天内可以清理畅通。
相比滇藏线的道路泥泞、109青藏线的严寒、219新藏线较短的自驾窗口期，318的路况成了驴友们选择的主要原因。
第三：一步一景，四季呈彩
走过一次川藏线，你才知道这条路究竟有多美。一路的山川、湖泊、草原、雪山都在你眼前一一呈现。
光与影的世界川西高原、摄影师的天堂新都桥、“蓝色星球上最后一片净土”稻城亚丁...人们常说这条路“身体在地狱，眼睛在天堂。”确实如此，走在这条路上的每一天，眼中都是不同的风景画。
今天这篇就给大家分享一下我的318经历总结、以及川藏线行程安排，大家收好。
需要提醒的是，目前成都还有疫情，大家可以先收藏攻略，等稳定之后再出发。
入川前，需要提前在小程序四川天府健康通上报备。无论是乘坐飞机、高铁、或是火车，出站后都会有指引做核酸。
⚠️：入川24小时之内用支付宝扫场所码都会有弹窗，想去景点的朋友建议大家入川24小时之后。行程中大家记得保持48h内核酸，同时行程卡上有中高风险区域的朋友不能前往哦。
DAY 1
成都—泸定桥—海螺沟—磨西古镇
全程360公里
泸定桥
：5元
我住在成都太古里附近，早晨八点起床吃早餐做好核酸，九点准时出发。
途经二郎山隧道，它是位于四川省雅安市与甘孜藏族自治州交界的一座公路隧道，看到隧道上中国国旗的灯影，心中瞬间激起了一股暖流。
大概十一点左右，我们到达了行程的第一站泸定桥。
这个名字大家一定不陌生，小学就已经提及过“飞夺泸定桥”的惊险与不易，还未见桥，滚滚磅礴的大渡河便映入眼帘。
现在的泸定桥是后期修过的，全长103.67米，宽3米，由13根锁链组成，安全系数高，门票只要5元。
海螺沟
景区 +观光车：115元
往返缆车 ：135元
现在回想起海螺沟，脑海中还能想到《冰雪奇缘》的画面。峡湾、冰瀑、松林、这不是北欧，而就在海螺沟。这里的冰川，算是距离都市最近的一条，一般体力的旅行者都可以轻易到达。
游玩海螺沟的主要目的有两个：泡温泉、看冰川。温泉主要集中在二号营地，这里有超多泡池，单独泡温泉120元起。看冰川的话就一定要去到三号营地。
景区入口设在磨西镇，购票进入后，会乘坐观光大巴车前行（全程环山路，晕车的朋友提前备好晕车药品）下车后大家可购买缆车票继续上山前往营地。
本地朋友跟我说，海螺沟有五绝，分别是：日照金山、冰川倾泄、雪谷温泉、原始森林和康巴藏族风情。遗憾的是上山恰巧碰上阴天，日照金山没能看到，但却感受到了“一沟有四季、十里不同天”的美景。
海螺沟景区导览图景区观光车虽然无强制必买，但是整个行程几十公里的距离，不坐观光车基本是不可能的。
其次，海螺沟最下端海拔仅为2850米，所以不用担心高反。
注：观光车发车时间7:30-13:00，12:50停止售票。坐满一车发一班，未坐满一车时，最大间隔不超过40分钟发车。
磨西古镇
：无需门票
从海螺沟游玩之后，大家可以在磨西古镇调整休憩。坐落于贡嘎雪山脚下的它，海拔仅为1500米，天气好的话，抬头便可以看到远处雪山上厚厚的冰川。
浓厚的历史气息给整座小镇披上了神秘的面纱，尽管岁月沧桑，小镇上古老的建筑中依旧能透露出那份凝重。
这里还保留着法国人修建的天主教堂，以及红军宿营地。
走在小镇上，一半是历史风云一半是本地人的烟火气。
在城市生活久了，压力和焦虑缠身，而来到这里烦恼顷刻间放空，和朋友吃牦牛肉火锅喝青稞酒，脑袋中只有生活乐悠悠。
DAY 2
海螺沟—康定—新都桥
全程170公里
康定情歌城
：无需门票
从海螺沟一路往西出发，便来到了传闻中的“溜溜城”——康定。
位于甘孜州川藏咽喉茶马古道重镇的它，因为一首享誉海内外的情歌，走进了大家的视野。
小城不大，推窗是山，出门没多远就是折多河，站在桥上，都能远观到飞驰的浪花。现在这个时候去康定正好，气温不冷不热，夜景也很漂亮。
你可以在康定情歌广场看本地人跳藏式广场舞，也可以在夜幕降临后，走进广场旁的步行街，吃一顿藏餐喝一杯酥油茶。
折多山
：无需门票、目前道路维修需绕行
折多山被称为“康巴第一关”，自从二郎山隧道贯通后，折多山便成了川藏线上的第一座具有挑战性的高山。
318国道在这里穿过了4298米的垭口后一路下行就进入了摄影家的天堂——新都桥，而且过了折多山后才算是进入真正意义上的藏区。
我们赶巧，在折多山段修路之前，亲身到了一趟折多山口。在这里洒下隆达，许下心愿，颇有几分仪式感。
天气好的话，在折多山顶望远看，尽是山峦叠嶂、满眼绿意就在眼前。
需要注意的是，目前修路，白天只让大车通过，小车必须绕行434国道，从木格措、塔公草原、康定机场走，风景依旧很美。
新都桥
新都桥是康定县境西部的一个小镇，人们都称之为“摄影家的天堂”。
它的美丽，不在于新都桥镇本身，而正是在于新都桥出镇后沿线10公里的风景长廊。
每年的5月-8月，是新都桥最生机盎然的季节，蓝天白云、纯净的雪山圣湖、质朴的藏寨民居，入眼即是画。
而到了秋天，这里则好似被刷上了一层金黄色的油漆似的，变得绚烂多彩起来。当夕阳的余晖洒向山峰，这里变成了唯美的视觉盛宴。
DAY 3
新都桥—理塘—稻城—亚丁
全程350公里
理塘
“我的梦想就是骑着我的小马翻山越岭、雪山、草原、冰川、寺庙，这就是我的世界。”
记得在两年前，说出这句话的藏族男孩丁真，在网络上爆火。
而两年后的今天，理塘也成为了川藏318线上必打卡的一个小城，这里的海拔有4014米，也被称为“世界第一高城”。
今天的理塘处处有着仓央嘉措的元素的咖啡厅、餐厅、酒店以及民宿。
皮肤黝黑但心地善良的藏族人民会友好地对你微笑，说不定路口的转角还真的能碰到丁真呢。
你可以前往藏巴拉花海景区，观看汉戈花海，高原花卉；站在东山顶上遥望千户藏寨观一出藏戏表演；也可以走进仓央嘉措微型博物馆中去读他的爱与自由。
这座小城，值得大家放慢脚步去探索。
海子山
：无需门票
海子山位于理塘县和稻城县之间，平均海拔有4500米，是青藏高原上最大的古冰体遗迹，以“稻城古冰帽”著称。
海子山最独特的景观是大大小小的砾石构成的石河、石海以及形态各异的冰蚀湖（海子），1000多个大小不等的海子遍布山间，就像是千百个钻石一样熠熠闪光，美得不像话。
在这里，建议大家一定要穿好羽绒服戴好帽子与围巾，海拔高温度低且风势很强。
DAY 4
亚丁景区一日游（牛奶海、五色海）
全程430公里
亚丁景区
：成人票193元/学生票120元（老人以及儿童也为120元）
亚丁有多火，不用我过多介绍，大家也都懂。
不过话说回来，亚丁其实不在318线上，但是因为近些年爆火，大家在行程安排上都会给它预留出一天的时间。
它被称为“蓝色星球上的最后一片净土”，当你亲眼看到后就会知道，这话一点也没错。
湖泊中的水一眼就能望到底、四周围着翠绿的青山，眼下的草甸也是一望无际的绿，它是我国保存最完整的一处自然生态系统，独特的地貌和原生态的自然风光让每个人都忍不住惊叹。
亚丁很美，但是它也很难爬，四个字“量力而行”大家一定要记在心里。（下山后我因为缺氧被拉到医院吸氧）
同海螺沟一样，进入景区之前会先乘坐大巴车登山，接着再转乘小的观光车深入景区之内，这时候就要开始徒步爬山了。
景区分为两条线路：长线和短线。
短线
短线相对比较容易，从景区门口走到冲古寺，爬一会儿就可以到
珍珠海。
冲古寺海拔3900米，是亚丁的地标，冲古寺附近就是美丽的珍珠海，站在冲古草甸，就能一睹仙乃日山和夏朗多吉山的风采。
这个区域靠近景区入口，海拔较低，不能适应高海拔的朋友，可以直接选择短线。
长线
长线则是勇敢者的游戏，从冲古寺经过7公里路程到达洛绒牛场。在这里可以同时看到三座神山，从山底往上看，神圣又巍峨。
洛绒牛场海拔4100米。从这里开始，真正的攀爬才刚刚开始。建议大家一定要多带氧气瓶，徒步耗费体力且海拔较高，很容易引起不适。可以走一阵子休息五分钟。
一直向前走会先到达海拔4300米的牛奶海，再到海拔4600米的五色海，徒步单程就用了将近6个小时。回程则是沿着原路返回，下山路也很陡峭，需注意体力。
这一路很累，不过当你看到森林、湖泊、瀑布、草甸等诸多场景时，那种感觉真的值得。
注意⚠️
1、亚丁属于高海拔地区，前一天大家一定要注意休息，也可服用一些缓解高原反应的药物。
2、高原的天，说变就变，厚衣服和雨伞一定要备着。
3、除此之外，一定要穿登山鞋，在亚丁景区长时间都是徒步状态，难免会遇到泥泞的路段，舒服的鞋子很重要。
DAY 5
亚丁—理塘—巴塘—芒康
全程430公里
毛垭大草原
在亚丁游玩之后，我们会走一段回头路返回到318线上。
这时候就会途经理塘，来到毛垭草原，《中国国家地理》还曾将它评为“中国最美的6大草原之一”。
它是沙鲁里山脉中最大的山间草原，高山围绕着一个山间盆地，四面则是山峰环绕，一眼望去全是青青草地，成群的牛羊在这里无忧无虑地生活着。
青山、雪峰、白云、蓝天就在眼前，仿佛触手可及，置身其中，有一种说不尽的感慨。
金沙江
对于金沙江，我其实慕名已久。
它属于长江的上游，发源于青海境内唐古拉山脉的格拉丹冬雪山北麓，因为江中沙土呈黄色得名。穿行在川藏边界的深山峡谷间，江面宽阔、水急浪大。来到这里，我们就算真正到了川藏的交界处。
行驶在国道之上，左手是峭壁，右手则是水流湍急的金沙江，十分震撼。
这段道路比较窄，迎面还常有大卡车驶来，所以司机在开这一段路的时候一定要注意安全，小心驾驶。
行程第五天，我们已经进入到芒康境内，它是西藏的东南门户，此时我们已经顺利进入西藏啦。
DAY 6
芒康—左贡—八宿
全程450公里
澜沧江大峡谷
清早，我们从芒康出发，途径澜沧江大峡谷，它是我国最美的峡谷之一。
行走于峡谷中央，壮美的横断山在侧，耳旁则是滔滔不绝的澜沧江水声。
穿行在澜沧江W弯大峡谷，你可以远眺达美雍雪山，体验茶马古道千年晒盐场，在这里，你还可以在高原大地上随处可见一片片青稞。
藏房、河流、雪山在眼中构成一幅绚烂的风景画，每一步都让人流连忘返。
怒江72拐
在走318之前，怒江72拐的视频与照片就一次次刷爆我的社交平台，这里是无数车友心之所向，想要挑战的远方。
从海拔最低点3100米，一路攀升到海拔最高点4651米的业拉山口，再盘旋下降至4100米的邦达镇，大概12公里。
作为川藏南线的必经之路，对于很多司机来说，正是因为这条路的惊险，才更具有挑战价值，凡是走过这条路的人无不对它充满感叹。
DAY 7
八宿—鲁朗—林芝
全程365公里
然乌湖
人们说，然乌湖是藏东第一大湖、是风景如画的“西天瑶池”、也是一个不收门票的人间天堂。这里的海拔3850米，面积约22平方公里。
然乌湖的湖边是一大片绿草如茵的草甸，与碧蓝的湖水、白雪皑皑的雪峰交相辉映，景色如诗如画。随处走都能拍出风景大片。
鲁朗小镇
2018年，《中国国家地理》授予鲁朗小镇“中国最美的户外小镇”称号，很多人都称它为318国道上的一颗璀璨明珠。
河流蜿蜒而下，雪山映衬着花海，正是盛夏，杜鹃花开满了山头，美得说不出话。
在鲁朗，一定要试试当地特色的藏香鸡。
藏香鸡都是用慢火炖制，汤中还添加了手掌参、天麻等多种药材，汤中有一股淡淡的药材清香，鸡肉不仅嫩而且弹性十足，让人回味无穷。
远观南迦巴瓦峰
南迦巴瓦峰在林芝地区米林县和墨脱县境内，高耸入云的山峰是藏族同胞心中的神山。风光既壮观险峻又瑰丽多姿。
2005年，在由《中国国家地理》发起的“中国最美的地方”评选活动中，南迦巴瓦峰被评为“中国最美十大名山”之首。
7、8月唯一的痛点就是雨天多。
因为天气的原因，我没能如约看到“众山之父”南迦巴瓦峰，稍显遗憾，但却还是希望把好运给大家，祝大家能幸运的看到日照金山。
色季拉山
色季拉山可以成为林芝市的花卉王国，在这里，你可以看到丰富多样的花式种类。
而且就连巨柏、塔黄、滇牡丹、蓝罂粟、红景天、野蔷薇等30余种珍稀植物在此安家落户。
更重要的是，色季拉山还是文化和族群分界线，曾经是工布藏族和波密藏族的地界，也是河谷农作区和森林狩猎区的区分标志。
沿着318翻越色季拉山这段公路，一定会被五彩缤纷的花海迷晕了眼。
DAY 8
林芝——拉萨
全程393公里
行程第八天，我们从林芝一路开到拉萨。相比前几天318的泥泞道路，最后的林芝路段则会全程开上高速，路好走了不少。
林芝到拉萨的路段有393公里，早晨九点出发，中午一点左右就可以到达。
看着拉萨的过路站就在眼前，此时心里早已激动得说不出话来。
历时七天，一路经过雪山草原湖泊，剧烈地感受到了高反，甚至最严重的时候还去医院吸氧，而现在终于在第八天到达了此行的目的地。
看到庄严的布达拉宫沐浴着圣光，迎接着来自四面八方人们的朝拜；
纯洁的雪山也无比耀眼、湛蓝的海子更加清澈、大大小小的寺庙也显现出独有的庄严，让人肃然起敬。
终于，我们到了拉萨。
⚠️：进入藏区后每一个过路口都会查身份证/进入拉萨还会查验48小时核酸报告。
八廓街藏族服饰拍照
在拉萨酒店调整休息后，我和朋友来到了八廓街。
这里作为拉萨古城区的标志之一，如今俨然成了藏装写真集散地，绕八廓街行走一圈，各式各样专门用于拍照的华美藏装让人目不暇接。在拉萨，拍一套藏族写真也成了当下很多人的愿望清单之一。
如果你也有这个打算的话，可以提前在网上找好一家你心仪的照相馆预约。
前站牦牛酸奶坊
拍摄完可以去尝一尝八廓街旁的前站牦牛酸奶坊。
招牌冰激凌泡酸奶，上餐后先将其轻轻搅拌，冰激凌的甜和酸奶的酸逐渐混合，这时候品尝味道最佳，我一口气喝了两大碗。
措姆凉粉
相比网红餐厅，我更喜欢钻进小巷子里探寻本地人也爱吃的美食。这家小店，店面不大，就连本地老饕也爱来排长队。
宽粉、凉粉、凉面、凉粉饼子、炸土豆、鲜牛奶、酸奶、酸奶冰棒……都好吃，关键价格还便宜，人均20块吃到撑。
DAY 9
拉萨市区游玩
布达拉宫
：旺季200元/淡季100元
来到西藏，一定要去参观的地方就是布达拉宫。它就像西藏的图腾，来到这里就如同触摸到了西藏的心脏一般。
布达拉宫和别的景区不一样，需要提前一天在小程序“布达拉宫票务预订票系统”上抢票预约，每天早晨七点半和八点会放两次票，选择好时间即可。
第二天一定要在预约时间内进入（迟到就很难进了哦）
从远处看布达拉宫真的太美了，整个建筑群由红宫和白宫两大部分组成。依山而建、群楼重叠、气势雄伟、规模宏大，不愧是藏族同胞智慧的结晶。
进入布达拉宫，建议大家请一位导游，听听讲解。
如果你想拍一张布达拉宫的标准游客照，那一定要来布达拉宫正前方的广场，进入广场也需要刷身份证。
大昭寺
：85元
逛完布达拉宫，下午可以直接去大昭寺，就在八廓街内。
它是藏传佛教信徒朝圣的终点，它的神圣，并不逊于布达拉宫。
始建于唐贞观21年的大昭寺，寺内主供的释迦牟尼像是文成公主入蕃带进的，拉萨之所以有圣地之誉，与这座佛像有关。
时常可以看到朝拜者在大昭寺门前磕头，可见它在拉萨人心目中的地位之高。
小昭寺
小昭寺通常与大昭寺称为“拉萨二昭”。小昭寺与大昭寺紧邻，逛完大昭寺可以直接来这里。
小昭寺的名声和规模都比不上大昭寺，也没有那么热闹。但是别有特色。
小昭寺建筑风格融合了汉藏式建筑特点。最初的寺庙管理也是由汉僧主持。
所以说，小昭寺不仅是西藏最早的寺庙之一，而且是汉藏两个民族团结友谊的象征，在汉藏民族关系史上占有极为重要的地位。
药王山
这里大家一定不会陌生，50元人民币的背面就是在这里拍摄的。
来之前大家一定记得提前带好50元人民币，拍照的时候折成一半和真实的布达拉宫拼在一起，就能拍出一张完美的大片。
文成公主剧场
：180元起（座位不同价格也会不同）
夜幕降临之后，文成公主的实景剧也一定不要错过。
剧场位于拉萨河南岸的次角林，以星空为幕、山川为景，用整整90分钟的时间给大家展现了一场精彩绝伦的演出，将文成公主与松赞干布的爱情故事娓娓道来。
除了实景剧本身，剧场所在地也是拍摄布达拉宫的好地方，傍晚当华灯初上，这里可以一览拉萨老城区全景，晚上亮灯后加上喷泉，超级美！
DAY 10
拉萨——纳木措——拉萨
纳木措、玛旁雍措、羊卓雍措共称为西藏的三大圣湖。
千百年来，她们以各自特有的自然魅力与众多神奇的传说，深深地印刻在人们的心中。但是因为时间的关系，我们最终将目光锁定在了纳木措。
从拉萨出发，三个小时就能到达。
刚来就遇到乌云笼罩和强降冰雹，还好大风一吹，又是万里晴朗。
远处渐渐显现的念青唐古拉山，眼下则是波光粼粼的平静水面，把自己揉进自然里，真是乐此不疲。
说真的，我用多华丽的词藻去形容它，都不如你亲自前往一趟，毕竟只有亲眼看到，你才能知道纳木措究竟有多美。
它就像一颗晶莹的宝石，镶嵌在羌塘大草原上，以其瑰丽迷人的湖光山色和美丽的传说，陶醉了众多的游人和朝圣者。
///
一边写一边回忆在旅途上的种种，镜头里的每一张照片，认识到的每一位有趣的朋友，都是这趟旅途中带给我的惊喜。
愿我们都能背起行囊，走向远方，去探索未知的精彩世界，一直都在路上，人生怎能不有趣呢？
/交通贴士/
· 318路况还是比较危险的，不推荐新手直接上路，若不熟悉路况，建议跟团/包车/找领队。
/注意事项/
· 尽量选择低海拔住宿，如果海拔较高，建议选择供氧酒店；
· 刚进藏前两天不建议洗头洗澡，避免感冒加重高反；
· 高原紫外线强，一定要做好防晒工作，带好高倍防晒霜、防晒服；
· 穿着建议带好一年四季的衣服，羽绒服以及登山鞋一定要带；
· 318沿途多弯道，容易晕车，记得带好晕车药；
· 葡萄糖、红景天、感冒药、创可贴等必备药品也一定要随身携带。
八、318出藏入川攻略？
318国道是连接中国西南地区和中国东部地区的重要公路，也是中国最著名的公路之一。318国道穿过中国西南地区的高山峡谷和草原、湖泊等美丽风景区，被誉为“世界上最美的公路之一”。而318出藏入川则是指从成都出发，沿着318国道前往西藏，再从西藏返回四川成都的一次旅行。以下是一些318出藏入川的攻略：
1. 出行时间：通常最佳的出行时间是从5月到10月，这个时段天气相对较好，雨水较少，路况也较好，是旅行的最佳季节。
2. 出行路线：从成都出发，沿着318国道前往西藏，可以途经雅安、康定、稻城亚丁、理塘、色达、独克宗、昌都等地，最后到达拉萨。从拉萨返回成都可以选择经过林芝、泸沽湖等地，最终到达成都。在318出藏入川的路线中，有很多美丽的自然景观和人文景点，如康定草原、稻城亚丁、色达寺、布达拉宫等，可以深入了解西藏的历史、文化和自然风光。
3. 注意事项：西藏海拔较高，氧气含量较低，初次前往的旅客需要做好高原反应的预防和应对措施。此外，318国道在一些地方路况较为复杂，需要注意安全驾驶，尤其是在雨雪天气或者夜间驾驶时更需要注意安全。
4. 准备物品：由于318出藏入川需要经过长时间的驾车，旅客需要准备一些必要的物品，如防晒霜、太阳镜、保暖衣物、医药箱等，以备不时之需。
总之，318出藏入川是一次难忘的旅行经历，可以让人深入了解西藏的历史、文化和自然风光，但需要注意安全和做好高原反应的预防工作。
九、青藏线自驾游详细攻略？
青藏线有连绵的雪山，苍凉戈壁荒漠，辽阔的草原，还有藏羚羊。
第一天纳木错到那曲。
第二天，安多到唐古拉山—可可西里—昆仑山—格尔木。
第三天格尔木—茶卡盐湖—青海湖。
第四天青海湖—日月山—塔尔寺—西宁。在青藏线上，车速不能太快，要注意羊牛拦车，要备气压表，做好抗高反工作。
十、青藏线自驾游住宿攻略？
1、住宿：青藏线上景点普遍不太发达，所以在路途中建议安排一定比例的住宿预定，最好前往前几天做好相关准备。
2、住宿费用：可以根据景点订立不同价位住宿。一般青藏线景点住宿预订价格不会高于六十元，可以根据实际情况来定价。
3、住宿设施：一般来说，住宿的设计和舒适度都不太好，一般只有提供基本的设施和服务，如拥有清洁、暖气、TV等，当然也建议可以自备必要的洗漱用品。
- 相关评论
- 我要评论
-