南宁自驾318西藏路线？

一、南宁自驾318西藏路线？

从南宁出发，上兰海高速公路到广西河池市，从河池市进入贵州省，再往四川省，从四川省进入318国道。

另外一个线路是，从南宁出发，到广西百色市，上银海高速路，经银海高速路到贵州省，再往四川省。从四川省进入318国道。

你好你好，从广西出发，可以走兰海高速经河池进入贵州，从贵州进入四川再到318国道。也可以走百色经银百高速进入贵州再从贵州进入四川到318国道。

二、南宁自驾西藏最少要多少天？

如果你从南宁开始，就是走一路玩一路的话。单程从南宁到拉萨，单程保守估计20天左右。因为不确定你对每个城市的玩法，是常规玩法，还是深度玩法。20天左右是常规玩法，出名的景点去看看。如果深度玩法时间就不好说了。

如果就是南宁走高速到成都，然后318，这样就快些。成都出发后每个地方景区你都停留，这样耗时时间就会长点，预计13天左右。

如果只是观赏一路风景，那时间就会缩短很多。大概7天时间就能到拉萨。

三、自驾西藏多久？

自驾西藏看你路上怎么玩。一般来说两天两夜就可以到达目地。你如果边走边玩十天半个月或者一个月都到达不了目地。就这么简单

四、西藏自驾几天？

如果你到西藏只是了心愿，半个月就够了（你不要说住在漠河），如果要走新藏线，至少一个月；如果要去探索茶马古道，再安排一个星期。要带的东西：衣物（保暖就行，妖精除外），汽车装备（防滑链、拖带、气泵、自粘带等），氧气、药品。

如果你情趣较高还可带上帐篷、火炉、桌凳，吃的东西还有一大堆。看看你后备箱有多大！西藏的历史从古蕃—吐蕃—西藏，按藏传佛教分，前弘期、后弘期...

五、西藏自驾文案？

探索西藏的壮美景色，自驾成为一种受欢迎的方式。以下是一份关于西藏自驾的文案：

在高原的辽阔之地，自驾西藏，是一场探索心灵与自然的奇妙之旅。驾车穿越雄伟的喜马拉雅山脉，沿途感受大自然的宏伟与壮美。高原风光和神秘气息将伴随着你的旅程，给你留下难以磨灭的回忆。

踏上漫长的旅程，你将驶过羌塘无垠的草原，与牦牛为伴。眼前是一望无际的天空，碧蓝湛蓝，仿佛与大地融为一体。驶过高海拔的山峰，你会惊叹于它们的雄伟和巍峨，仿佛触碰到了天空。

在自驾的过程中，你将穿越古老而神秘的藏族村落，与善良淳朴的藏民交流。他们热情好客，向你展示他们的文化、宗教和生活方式。你可以品尝到正宗的藏族美食，感受到独特的藏族音乐和舞蹈。

自驾西藏，你将经历气候和地形的多变。挑战着你的意志和驾驶技巧。然而，这正是旅程的魅力所在。每一次曲折的山路，每一次刺激的转弯，都将成为你勇敢和坚韧的见证。

在西藏的自驾之旅中，你将感受到宁静与深远。你的心灵会在这片净土上找到它一直在寻找的那份平静。驾驶在这片纯净之地上，你的灵魂与大自然相融，留下美丽而深刻的印记。

尽管自驾西藏可能需要艰苦的准备和适应高原的挑战，但这将是一次终身难忘的冒险。在这里，你将体验到世界的壮丽，与自己的内心和谐相处。让自驾西藏成为你人生中最珍贵的回忆，向大自然致敬，向自己的勇敢致敬。

六、西藏自驾有什么路线推荐？

原文见：

一、新藏线自驾：秘境穿越

难度系数：★★★★★

自驾国道：新藏线的起点为叶城，途径麻扎、多玛、狮泉河、仲巴、萨嘎、日喀则，终点西藏拉孜。全程走219国道，期间交会318国道。

里程线路： 叶城→243KM→麻扎→180KM→三岔口→183KM→铁隆滩→98KM→界山达坂→172KM→多玛→113KM→日土→117KM→噶尔（狮泉河）→300KM→门土→222KM→马攸木拉→236KM→仲巴→206KM→萨嘎→58KM→22道班→182KM→昂仁→53KM→拉孜→157KM→日喀则→213KM→曲水→49KM→堆龙德庆→11KM→拉萨（全程：2793KM）

行程概况： 新藏公路是几条进藏路线中海拔最高，路况最艰苦的一条。该路1956年3月开工，1957年10月6日通车，全长1455公里，最高海拔5433米。新藏线贯穿新疆叶城至西藏阿里地区，虽然新藏公路沿线有冈仁波齐(神山)、玛旁雍措(圣湖)、班公湖和札达古格王朝遗址、土林及日土岩画等名胜古迹，随处可见成群的藏羚羊、野驴、野牛等国家级保护动物，让人向往不已，但是高海拔加路况不佳是对身体适应能力的大挑战，是几条进藏路线中最危险的；若是高原经验不足，建议还是选择低难度线路。

二、青藏线自驾：路况最好

难度系数：★★★

自驾国道：青藏线起点为青海格尔木市，终点西藏拉萨。全程走109国道，期间交会317、318国道。路线图为西宁走京藏高速到格尔木，格尔木走109国道到拉萨。

里程线路： 格尔木→158KM→昆仑山口→446KM→唐古拉山口→91KM→安多→140KM→那曲→163KM→当雄→75KM→羊八井→75KM→堆龙德庆→12KM→拉萨（全程：1160KM）

行程概况： 青藏公路是世界上首例在高寒冻土区全部铺设黑色等级路面的公路，被称为“世界屋脊上的苏伊士运河”，全线平均海拔在4000米以上。一年四季通车，是进藏线路中最繁忙的公路，也确实是路况最好的路线。很多人都说进藏难，其实走青藏线开辆夏利都能到拉萨玩一趟。需要注意一点，从格尔木出发一百多公里就到了海拔4000多米的昆仑山口，很多人自驾到这里都会有一些高原反应，但只要多喝些水，好好休息就没有大问题。但总体来说，青藏公路还是最好走的进藏线路。不过虽然青藏线路车多，但由于车速快，交通事故也最多，所以走青藏线更应小心才是。

三、唐蕃古道自驾：迎佛之路

难度系数：★★★★

自驾国道：唐蕃古道起点青海省西宁，终点西藏拉萨。西宁出发走214国道，在西藏类乌齐县走317国道至那曲，走109国道至拉萨。

里程线路： 西宁→50KM→湟源→93KM→共和→342KM→玛多→183KM→清水河→150KM→玉树→200KM→囊谦→214KM→类乌齐→143KM→丁青→196KM→巴青→260KM→那曲→164KM→当雄→153KM→拉萨（全程：2150KM）

行程概况：

唐蕃古道，今天的214国道，也叫馒头岭（古）驿道。也就是1300多年前唐文成公主远嫁吐蕃王松赞干布走的那条大道，藏族称其为“迎佛路”。这条大道的起点是唐朝古都长安（今西安市），终点是吐蕃都城逻些（今拉萨市）。

唐蕃古道是我国古代历史上一条非常著名的交通大道，也是唐代以来中原内地去往青海、西藏乃至尼泊尔、印度等国的必经之路。唐蕃古道的形成已有1300多年的历史，被称为中国古代三大通道之一。从唐蕃古道形成的那天开始，汉藏人民便开始了不断地文化交流与融合。唐蕃古道像一条长虹，将藏汉人民紧紧连在一起。

四、川藏南线自驾：景观大道

难度系数：★★★

自驾国道：川藏南线起点四川成都，终点西藏拉萨。全程走318国道，期间交会108、214国道。

里程线路： 成都→147KM→雅安→168KM→泸定→49KM→康定→75KM→新都桥→74KM→雅江→143KM→理塘→165KM→巴塘→36KM→竹笆笼→71KM→芒康→158KM→左贡→107KM→邦达→94KM→八宿→90KM→然乌→129KM→波密→89KM→通麦→127KM→林芝→19KM→八一→127KM→工布江达→206KM→墨竹工卡→68KM→拉萨（全程：2140KM）

行程概况： 川藏南线被喻为人文景观大道，沿途景观最多、景点无数，二郎山的雄伟、大渡河的波涛、跑马溜溜的康定、摄影爱好者天堂的新都桥、世界高城理塘、毛垭大草原、最后的香格里拉—稻城亚丁、巴塘的弦子舞、宁静的然乌湖，还有巴松措、长青春科尔寺、具柏林、尼洋河、每一处都能让人驻足不前，每一处都荡漾着心灵的尘埃。只希望这里的一切永远保持这样一份纯净，让我们的心灵有一处可以寻求沉醉的地方。

五、川藏北线自驾：越野极品

难度系数：★★★★

自驾国道：川藏北线起点四川成都，终点西藏拉萨。全程走317国道，期间交会213、214、109国道。

里程线路： 成都→48KM→都江堰→335KM→丹巴→160KM→道孚→72KM→炉霍→97KM→甘孜→106KM→马尼干戈→112KM→德格→24KM→金沙江大桥→85KM→江达→228KM→昌都→290KM→丁青→232KM→巴青→260KM→那曲→164KM→当雄→153KM→拉萨（全程：2360KM）

行程概况： 川藏公路北线，是进藏五大路线中，除新藏线外，最难行的一条路线，由于客货运车辆稀少，因此这段路面比较差，基本都是沙土路段，而且经常被塌方和泥石流所破坏，轿车基本上无法通行，最好使用高底盘的四驱越野车来通行。川藏北线多半有点挑战的意味，沿途高原湖泊、雪山、温泉密布，极少有旅游者涉足，是越野探险者推崇的极品线路。而且也是想对神秘藏文化、藏传佛教深入了解的绝好线路，可以看到全国最大的佛学院、最大印经院、最密集的藏式寺庙等。

六、滇藏线自驾：风光最美

难度系数：★★★

自驾国道：滇藏线起点为云南大理市下关，终点为西藏芒康。昆明出发走320国道至大理，沿214国道至西藏芒康会合川藏南线至拉萨。

里程线路： 昆明→422KM→大理→183KM→丽江→136KM→香格里拉→184KM→德钦→103KM→盐井→119KM→芒康→158KM→左贡→107KM→邦达→94KM→八宿→90KM→然乌→129KM→波密→89KM→通麦→127KM→林芝→19KM→八一→127KM→工布江达→206KM→墨竹工卡→68KM→拉萨（全程：2361KM）

行程概况：滇藏公路，是风光最美的进藏线路之一，也是古时商旅人士走的茶马古道。作为入藏公路海拔最低的通道，海拔攀升较慢，对于内地驴友来说，有更多时间适应高原气候和海拔。另外可以顺便穿越美丽的云南大理、香格里拉，所以也成为热门的自驾游线路，但滇藏公路仍有不少路段路面情况较差。轿车行驶滇藏线有一定的难度，同时也对车辆有比较大的损耗，所以如果准备走滇藏线的话，最好是驾驶四驱越野车。

七、自驾西藏费用大概需要多少呢？

我说个最低成本，就走一圈，川进青出，成都走，直接导航到拉萨（这一路风景也很漂亮）

以中型SUV为例子

四人出行为例

油费6000×0.5=3000元

吃住每天每天人均120（两人一间）

然后剩下的就是你去景区的门票钱了。

我们以15天为例子

住宿人均120×15=1800

油费人均3000÷4=750

门票➕自己购物等等人均500

过路费没算进去因为过路费就几百元。

平均开支1800+750+500=3050

差不多人均3000就够了，两个人省一点6000总开支也够。

其实川藏线最花钱的不是住宿，而是吃，最美的风景也不在景区，而是在沿途。

八、自驾西藏什么最关键？如何准备？

1、行程表：

可能是难度最大的自驾游（不算那些纯自虐的，只是自驾旅游），所以留一份行程表在家，让家人知道你大概在何处。

2、本次出行的计划，搜集的攻略、旅游资料，准备的越详细，玩的越开心。

3、地图，建议买那种超详细的地图，可以放大到局部村镇公路的地图，推荐北斗的《

高速公路及城乡公路网地图集（超级详查版）》，要最新版本，网上买不到100元，不要省这个钱，可以用3年以上。再好的导航比不上一册好地图，导航+地图+问路，你将畅行天下，人类已经无法阻挡你了。

4、其他文件：护照，身份证，边境证、结婚证、各种用于打折的证件（你懂的）、介绍信（相信我，随便弄一个不知啥时候真能用得上）、地址电话通讯册；

5、药品：感冒药、退烧药、消炎药、胃复安、止泻药、止疼片、创可贴、

白药等常用药以及个人所需药物。

6、汽车用品：检车必备物品，如保险单、行车证、驾驶证（正副证）、应急牌、灭火器、起重器、备胎、基本修车工具；另外建议携带导航仪、胎压计、指南针、海拔表、手电筒、电瓶搭电线、拖车绳、机油、铲子（防止车子陷在泥里）、便携油箱；有条件的可以携带备用电瓶/发电机、便携打气设备、绞盘。

7、包、衣物、洗漱用品：高原海拔高

强烈，早晚温差大，需准备御寒衣物、冲锋衣裤,长袖衣裤等，建议带多带一些，反正是自驾，多带点没坏处。

8、手机、电脑什么的就不说了，充电器一定别忘了，还有读卡器、那种一转三的插头，必定会用到！

9、

日照强烈、紫外线强、气候干燥：遮阳伞、太阳帽、丝巾、口罩、太阳眼镜、防晒霜、护手霜、润唇膏都是必备之物。

10、其他应该准备的一些东西，不好分类，列在这里吧：雨伞、消毒纸巾、巧克力、红牛

其他提示：

1、到高原瓶瓶罐罐要少带，尤其是挤压式用品，尤其是新买的，很容易弄得包里一片狼籍。

2、建议换好大量1元钞票，因为西藏地区乞丐众多，而藏民确实和内地乞丐不同，很多人一路乞讨去神山、圣湖、

或其他寺庙朝拜，不太好意思拒绝，给多了一般人也给不起，所以略表心意，免得大家尴尬。

3、大量准备便宜的糖果、文具，还有孩子不要得了小玩具，越多越好，你会碰到很多藏区的小孩找你要东西，你也可以深入一些偏远地区给当地的孩子送去一些惊喜，对你来说扔了都不可惜的东西，对这些孩子却是非常重要的礼物。

4、单车自驾也最好每人带上一个对讲机，因为大部分地区没信号，西藏景区大，地广人稀，方便联系。

5、住宿条件要求不高的，建议带上床单、枕巾、被套或睡袋、脸盆、脚盆，省钱，但咱们不能不讲卫生。

6、摄影、登山、钓鱼、骑马、滑雪等属于个人爱好的物品就不提示了。

7、建议准备一个小巧、实用的笔记本，沿途记录点点滴滴，积累下来，将是一部很牛逼的自驾宝典。

8、垃圾袋，车上随时会产生垃圾，别告诉我你都是直接摇下窗户扔到外面去啊（禽兽！）。

9、说了半天，要是实在担心高反的可以买个氧气袋，几十块钱，而且在

、药店、卫生院、医院，到处可以充气，可以连续吸几个小时，比较实用，不要买那种瓶装的氧气，几口就吸完，根本没有用。但这是留着应急用的，千万不要有一点难受就吸氧，因为会产生依赖，适应高原反应就会更难。

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九、去西藏，徒步，骑行，自驾推荐哪个？

飞进去再自驾。

每个人旅行都有自己要追寻的东西，有人纯粹为了沿途的风景，有人为了体验不同的人文，有人为了挑战自我，有人更单纯，就是为了积累谈资。我在西藏呆了十几年，该跑的地方都跑过了，进去出来几十次，自驾、骑行都跑过，个人认为去西藏最好的方式还是飞进去。

飞行途中的南迦巴瓦。

到达拉萨以后再租一个车跑，东线西线都跑一个环线，差不多就行了，然后还车再飞回去。这样时间也够用，半个月能把西藏该看的都看了。

徒步或者骑行，很容易把拉萨作为最终目的地，说实话作为一个拉萨市民，我觉得拉萨这个城市挺无聊的。

拉萨两天天就能玩儿个差不多，布达拉宫一个上午、大昭寺加八廓街一个下午；冲赛康一个上午、下午再去体验一下藏族文化，完事儿。别的寺庙没什么好去的，除非你有宗教信仰需要去，其实都大同小异。

色拉寺、扎基寺、哲蚌寺和远郊的甘丹寺其实都差不多，整个藏传佛教的寺庙都差不了太多，倒是藏在拉萨郊区山沟沟里有个挺大的噶举派寺庙叫桑普寺挺有意思的，风景也好，不过游客基本上都不去。

噶举派寺庙现在很少了，虽然还是大同小异，不同的是桑普寺后面山上那片突兀的树林挺有意思的。

飞到拉萨当晚一定要休息好！头疼有高反很正常，一定要卧床休息减少活动，头疼可以吃一片布洛芬然后好好睡觉去，千万别激动。所以加上到达拉萨的一天，你一共只需要在拉萨呆三天。

然后可以租车跑东线、西线了。

东线：拉萨——林芝——波密——然乌——南迦巴瓦——米林——朗县——山南——勒布沟——拉萨。用时5天，中间有两截回头路，勒布沟需要办理边防证。

先从拉萨跑到然乌湖，中间经过米拉山口、尼洋河谷、巴松措（含新措）、林芝市区、色季拉山口、鲁朗林海、帕隆藏布大峡谷、然乌湖。

然后从然乌湖返回，到派镇雅鲁藏布江大峡谷里，到达南迦巴瓦峰脚下。其中然乌湖到林芝镇是回头路，途经比日神山、两江交汇、丹娘佛掌沙丘、南迦巴瓦峰（索松村）。我建议你没必要跑到索松村去，路不好走也离南迦巴瓦远，你可以直接跑去直白村，看起来更雄伟一些。

直白村外面的直白大桥，是你能够离南迦巴瓦最近的地方。

从南迦巴瓦出来走一小截回头路，然后从米林那边到朗县，这是雅鲁藏布江中游峡谷。

朗县再到山南市政府所在地，乃东镇。

然后自行选择去不去勒布沟，乃东镇到勒布沟只有250公里的路，但是也得跑6个小时的样子。

勒布沟就是我最开始在西藏边防上呆的地方，额，怎么说呢，在我心里地位很重要。勒布沟里山清水秀、瀑布横挂，风景非常优美。但是山上就不一样了，山上多少有点一言难尽。

最后走一截回头路回到乃东镇，走高速公路回拉萨市区。

东线基本上跑完。

西线：西线就要艰苦很多了……

拉萨——那曲——班戈县——尼玛县——改则县——狮泉河镇——吉隆镇——珠峰——江孜县——卡若拉冰川——羊卓雍措——拉萨。

途中景点有羊八井温泉、羌塘草原、措那湖、色林错、藏北无人区、古格王朝遗址、冈仁波齐、吉隆沟（王玄策就是从这里出去一个人灭了印度的）、珠穆朗玛峰、卡若拉冰川（你能安全的近距离接触冰川）、羊湖。

卡若拉确实称得上是美轮美奂。

珠峰这些都不必说，但是西线确实非常艰苦，经常需要一天开很长时间的车而且没啥值得激动的景点。

总之一定要飞进去再自驾才能玩的痛快通透，很多骑行的人到达拉萨就坐火车回去了，为了完成任务而完成任务，搞得拉萨太阳岛二手市场里全是就骑了一个川藏线的二手好自行车。这有啥意思呢，该玩的也没玩。

自驾最好是结伴，一台车就够了，现在的车可靠性也都有保障，推荐还是丰田、本田的车，不出毛病。吉普、路虎之类的，什么“三把锁”其实没什么必要性，所有路段都是铺装沥青路，用不着什么越野性能，主要讲究个舒服可靠就行了。

道路救援也是覆盖完全的，一路手机信号基本上问题不大，只有几小段路可能4G网速稍微慢一点。

建议路上带好急救物资特别是防急性严重高原反应的东西，我个人的推荐是一台制氧机加一个逆变器，然后准备好防寒物资、一副床单被套就好了。床单被套主要是对付路上县城里条件不大好的小旅馆的……

其它问题都不大。

十、自驾西藏哪里搭伴？

可以在朋友圈发布信息，然后召集一起去西藏的伙伴。

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