南极旅游怎么去？
路线主要有以下几种：
A、南极半岛路线
适合时间不够又想一探南极风光的旅行者，总共耗时11-12天，以看冰山、企鹅、海豹为主，你将有机会去到长城站、天堂湾等著名南极登陆点，欣赏到纯粹的南极风光。
该行程从乌斯怀亚出发，穿越德雷克海峡后经南设得兰群岛（South Shetland Islands ，登陆或不登陆）或绕过南设得兰群岛，抵达南极半岛（Antarctic Peninsula） 。

B、南极半岛跨圈游
这条路线是在南极半岛的基础上继续南下，航行到南极圈返回，运气好可在圈内登陆，总耗时约15天
这条航线具有地理上的象征意义，耗时更长，价格也更高。

南极冰川景色最美的地方在南极半岛南极圈以外的尼可港、天堂湾、库佛韦尔岛等地方，南极圈景色反而平淡无奇。而且到了南极圈也只是在海上搞庆祝仪式，并没有安排登陆。所以无需舍近求远，浪费一整个白天前往南极圈。我们不是很推荐选择。

C、南极三岛路线
在南极半岛经典游的基础上，增加南乔治亚岛、福克兰群岛两个目的地， 总耗时19-23天

其中的南乔治亚岛是南极生态圈中生物最为丰富的地区，对于喜欢野生动物的朋友来说，这是南极最值得去的地方，也被誉为【南极野生动物天堂】。

南极三岛线路可以说是对南极地区最为全面的游览，基本涵盖了丰富的自然景观、野生动植物、历史人文遗迹，非常适合时间以及预算充足，想要深入了解南极的旅行者。

2.东部线
东线通常从南非、新西兰或者澳大利亚出发，比较难登陆，一旦登陆成功就能踏上南极大陆。

优点是活动范围基本都在南极圈内，缺点是海上航行耗时很长，往返要10天，总行程18-28天不等，旅程比较累。
3.南极点
A、蓬塔阿雷纳斯-联合冰川-南极点
从智利蓬塔阿雷纳斯出发，乘飞机前往联合冰川（Union GLacier），之后直接飞往南极点，参观美国阿蒙森斯科特科考站，在营地过夜后飞回。
这是最简便的南极点之旅，耗时 3 天左右。

B、蓬塔阿雷纳斯-联合冰川-希尔角-阿蒙森海岸-莱弗里特冰川-南极点
从智利蓬塔阿雷纳斯出发。先乘飞机前往联合冰川（Union GLacier），在营地停留 2 天进行前往极地高原前的适应性训练。
再经希尔角（Thiel Corner）飞往阿蒙森海岸（Amundsen coast）营地过夜后乘车前往莱弗里特冰川（Leverett Glacier），在山顶露营，过夜后乘车前往南极点，在南极点过夜后再乘车返回联合冰川营地，沿途在罗尼冰架（Ronny Iceshelf）等地露营，最后飞回智利蓬塔阿雷纳斯。
这种比较深入的极地探险，对身体素质要求较高，耗时 15 天左右。

C、开普敦-南极-南极点
从南非首都开普敦出发乘军用飞机飞往南极，主要游览毛德皇后地（Queen Maud Land）一带。之后飞往南极点，游览后返回。亮点是可以在毛德皇后地看到萌萌的帝企鹅，耗时 11 天左右。
去南极旅行如何选择邮轮
最主要影响南极旅行价格差异的项目就是——南极探险邮轮船票，这也是整个南极行程的体验关键。游客会在邮轮上住10晚左右（看路线），通过巡游和登陆来游览南极，探险邮轮就成了一个移动的酒店。
极至旅行甄选100人载客量豪华探险船
l 南极探险邮轮的载客量
因为南极公约规定【每个登陆点每次只允许一搜船登陆，且单次登陆人数不能超过100人】，所以载客量100人以下的船只，在天气允许的情况下，都可以一次过全员登陆，不用分批次轮候，玩的尽兴，时间也足够充裕，每天2次登陆。如果是200人的大船，会采取一半人登陆另一半人做冲锋艇巡游，而且限时还要更换批次，时间大大减少。载客量小的探险邮轮，费用更高，服务服务更好。
l 南极探险邮轮的船只大小
有先进技术的探险邮轮，像制造的“一号邮轮”有独特的船首，和劳斯莱斯平衡系统，平稳度过西风带。航行期间能深入航道，去到更多登陆点，看到不一样的风光。体型小的探险邮轮费用也会比大帆携船要高，硬件设施更细致。
豪华舒适阳台房
l 态数伏南极探险邮轮的舱位
南极邮轮也会有不同的舱位选择，就像酒店一样，有不同楼层以及景观的选择。有三人舱，海景房，阳台房，甚至各式套房。不同的房间内设与装潢，高级的，普通的都不一样。有阳台的，带窗户的舱位，给游客带来的体验可非同一般，当然价格也更贵了。
明亮公共空间
广州极至国际旅行社专毕穗业操作极地旅行14年，推出了多条南极线路，涵盖11-2月份，时间允许的旅行者还可选择延长线游玩南美，丰富旅程。另外若想深度探索南极，捕捉更多的动物，可选择11月份王企鹅深度探索之旅27天，看到更多的动物品种。2021年11月的南极日全食，携手NASA科学家，一共观天象。
南极邮轮和一般邮轮的选择侧重点非常不同。最会玩的旅行者会将船上的时间花在甲板，课程演讲室等舱外活动中，而不是待在舱内。他们不考虑船上的乐队是不是够high，健身房是不是设备齐全，更在意的是橡皮艇巡游，登陆次数这些活动是否丰富。下面就由小地球旅行手把手教你选择南极邮轮。
a.南极邮轮越大越好？
南极探险不可不知的超重要贴士：南极旅游组织协会（IAATO）将稿敬银南极邮轮分为四个级别，其中YA级别是狂热航海爱好者才会体验的小型帆船。CR级别是载客数超过500人的大型邮轮，只能在海域巡游，不能登陆，而且很多岛屿的海域甚至无法靠近，稿乎这就非常桑心了（如果有人给你推荐南极产品，却不告知你这个最关键的差异，你真的要提防）推荐大家选择的，主要是C1（载客数在13-200之间）和C2（载客数在201-500之间）级别的邮轮。
一个更加重要的数字：南极同一地点任何时候登陆的人数限制是100人。也就是说：如果是一艘200人的船，需要分2批登陆。在相同条件下登陆南极的时间，100人的船是200人船的2倍。
小地球旅行南极之旅，主要选择的是能够容纳130 名左右乘客的抗冰船。天气允许情况下，能每天登陆两次，是南极半岛游登陆最多次数的游轮之一。这点非常关键，如果你经历往返接近5天的海上航行，你会发现：登陆次数，越多越好。
b.了解船上有哪些专家
在南极的整个航程中，动物学家，研究人员，摄影师或地质学家将始终陪伴着你，他们会船上的键宴演讲厅进行有趣的演讲，帮助你了解南极。
当你乘坐橡皮艇，参观研究站，雪地徒步等活动时，这些专家通常还会充当向导。如果你对某个领域特别有兴趣，可以先了解船上有哪些专家。
c.有哪些活动项目
就像前面所说，南极玩儿的就是各种船下活动。而这些活动往往需要一些特别的装备，需要你选择的船只提前准备。比如橡皮艇巡游，皮划艇，露营，雪地徒步是比较常规的活动。特殊一点的活动有冲浪板，极地潜水。
活动往往需要提前报名，所以在预定时，与小地球的顾问提前沟通好能省去许多精力。
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