南极是高端旅行目的地，最便宜的南极游也要5万元以上。而且是在不能保证游玩满意度和向导水准等的情况下，5万元以上。
正规且有服务保证，充分游玩时间的南极游，最便宜也要在9万元以上。主要指的是南极的经典路线（南极半岛和南设德兰群岛线路）
如果是三岛线路（南极半岛、福克兰群岛、南乔治亚岛）的话，最低也要16万以上每人
而南极点线路每人更是高达55万人民币左右。
南极是高端旅行目的地，至便宜的南极游也要5万元以上。而且是在不能保证游玩满意程度和向导水准斗凯等的情况下，5万元以上。
正规且有服务保证，充分游玩时间的南极游，至便宜也要在9万元以上。主要指的是南极的经典路线（南极半岛和南设德州猛兰群岛线路）
如果是三岛线路（南极半岛、福克兰群岛、南乔治亚岛）的话，至低也要16万以上每人
而南极点线路每人更是高达55万人民币左右。
3POLAR极至旅行是非常好的一家南极空迹唤旅行机构。在业界具有极高的知名度。极至旅行由国内至早至专业的南北极旅游专家队伍创立。自2006年起就率先组织南北极旅游。是极地旅行、高端旅行、定制旅行的先驱机构。
一 /中国到-阿根廷首都机票（以乌斯怀亚登船为例）
从茄察中国过去的首先就是机票费用，如果从乌斯怀亚登船的话，国内飞到阿根廷首都――布宜诺斯艾利斯往返机票大概1.5万-3万RMB（具体的还要看从哪里转机，买什么舱位）
二/交通工具上区分，南极的行程分为全海行程，空海行程，空陆行程。
正常的是全海让穗游轮；空海行程给怕晕船的人准备，比全海行程贵出一倍左右，土豪可以不在意；空陆行程一般在50万左右费用，主要是为了圆梦南极点的土土豪胖友打造。
从旅行目的地上区分，常规的南极旅行主要集中在西南极洲，有两种主要线路――南极半岛（Antarctic Peninsula）和南极三岛。另一种是从新西兰出发的罗斯海域行程（前面提到过）。
影响南极邮轮的价格还有几点：（邮轮的载人数，邮轮公司的不同，邮轮舱位，出发时间等都会影响南极旅行的价格）以下的价格仅此作为参考。
a.南极半岛（价格大约5-10万RMB/人不等）
经典高效的线路，一般从乌斯怀亚或蓬塔阿雷纳斯出发，穿越德雷克海峡后，抵达南设得兰群岛（South Shetland Islands，我国的长城考察站就设在这里）和南极半岛，其间沿岸巡航及登陆，结束后仍经由德雷克海峡返回。
这条路线能够欣赏到南极的代表性风光，接触到企鹅、海豹和鲸等野生动物，在时间上比较节约，从国内出发开始到返回的全程，一般需要15-17天左右，非常适合初探南极风貌的旅行者。
b. 南极三岛（8-18万RMB/人不等）
在半岛的基础上，增加南乔治亚岛（South Georgia Island）和福克兰群岛（Falkland Islands），可以让旅行者饱览更加丰富的动植物以及特色风光，真正的旅行时间比南极半岛游多出两倍，但是费用却只多一倍。总耗时一般需要23-25天，费用也更高，适合时间充裕，希望看到更多野生动物种类的旅行者。
c. 南极圈（8-18万RMB/人不等）
小地球探险号邮轮有一条国家地理线路，在上述两类线路的基础上，包含进入南极圈的承诺，可以满足对仪式感的需求，会增加时间和钱。但是本身坦纳卜的风景并没有太大区别。
d. 罗斯海域（30万RMB/人不等）
一般从新西兰出发，主要游览东南极的罗斯海区域，活动范围更接近南极大陆，行程差不多30天左右；但仅往返就要在海上航行超过10天时间，耗时较长，费用也十分昂贵。
e. 南极点（40-60万RMB/人不等）
从智利飞往联合冰川（Union GLacier）再飞往南极点的直达式旅行，或中途安排露营的极地徒步探险，费用是常规旅行的数倍。
（小地球旅行是跟全球南极邮轮公司直联合作，专业的一手南极中国服务商，提供最新南极资讯，最全南极攻略。）
如果你身体够好，经过轿清国家有关部门毕简批准，可以坐考察船去南极中山等战旅游，但手续难办，费用高昂。最起码要500万人民币。一去一回要半年左右。瑞典闭数前的富翁去一次花了85万欧元左右，你可以参考。
目前没有这条线路
5万元以上吧