远洋轮船燃料最主要的仍然是重油。也有少量轮船采用柴油,或天然气。 采用重油的最主要原因是因为其相对便宜的价格。另外,虽然在陆地上,有各种各样的法规约束污染物的排放,直接导致燃料的升级换代,在海上却没有这些限制。虽然重油的污染大很多,毕竟成本也低很多。
开辟水上通道的远洋巨轮大都以燃料油为动力,因为燃料油 比煤易于储存和运输,价格也较便宜。
在冶金工业中,也可用燃料油代替焦炭冶炼金属。
燃料油来源主要是减压渣油和裂化残油两种。这种燃料油黏度较 小,凝点较低,因而稍加预热或不加预热就可使用。
柴油,柴油是多种机械燃油中的一种。在船舶上有两种柴油,重柴油和轻柴油,它们都是燃油。一般来说, 重柴油便宜,但污染和对机器损害大,在大海上航行的船舶使用的比较多。轻柴油贵, 但污染和对机器损害小,一般在接近港口时使用的比较多一些