一、新闻报道央行要全面停用磁条卡，那我的银行卡只有磁条，以后是不是用不了了？
在全面启动金融IC卡的应用推广后，为不影响持卡人正常用卡，各家银行发行的金融IC卡上仍有磁条介质，持卡人可使用IC介质在改造后的终端上完成支付，也可使用磁条介质在尚未完成改造的终端上完成支付。
央行下发《关于逐步关闭金融IC卡降级交易有关事项的通知》，为避免因金融IC卡降级交易可能产生的伪卡欺诈风险，将逐步关闭复合银行卡（既有磁条又有芯片）的磁条端，为我国银行停止发行磁条卡奠定基础。
同时就各商业银行关闭线下渠道金融IC卡降级交易提出了时间表。各商业银行应根据自身实际，于年底前关闭在其他线下渠道终端上的金融IC卡降级交易。央行通知同时要求各发卡银行、收单机构应注重在移动金融和互联网支付等线上交易渠道，推动基于金融IC卡芯片的交易方式，保障线上渠道交易安全。
二、国务院已经取消计算机信息系统集成资质审批了？
国务院在2014年1月28日，已经发布规定，取消了计算机信息系统集成资质审批。
为加强计算机信息系统集成市场的规范化管理，促进计算机信息系统集成企业能力和水平的不断提高，确保各应用领域计算机系统工程质量，信息产业部从1999年开始建立计算机信息系统集成资质管理制度，制定并发布了《计算机信息系统集成资质管理办法》。关于资质评定条件，宜参考《计算机信息系统集成企业资质等级评定条件》（2012年修定版）为准。
三、A-12“复仇者”项目为什么会终止？
（1）项目采购：
1990年4月，国防部长切尼批准采购计划，但作出降低生产速度和取消238架海军陆战队订单的决定，保留了海军的620架。切尼同时决定将空军的订单推迟超过5年（从1992年推迟到1998年），并从海军计划中分离。确定首飞日期为1990年12月，1993年进行航母适应性试验，1995年夏进行作战使用鉴定。美国海军定购首批发展型飞机6架（增加到8架），每架是“天价”2亿美元。
1990年6月美国海军觉察到这项目发展存在问题，于是与国防部组织联合调查团进行全面审查。1990年11月，调查结果表明主要承包商隐瞒了大量问题没有向海军报告，该项目办公室也没能发现。A-12由于在结构上广泛使用复合材料而备受困扰。复合材料并没有达到预期的减重效果，由于达不到要求，一些构件最后不得不使用更重的金属部件来代替。飞机腹部蒙皮开口太多，两个机翼翼粱承受负荷很大，必须加强，复合材料也要特别加厚，改进工作量很大。飞机重量超过30吨，飞机已超重3,630千克，比预期超重30%，逼近航母舰载机重量上限。另外在复杂的逆合成孔径雷达系统上也遭遇困难，先进航电发展全面迟延。
（2）消耗经费：
通用动力公司和麦道公司曾要求将其首飞时间推迟到1992年初。费用方面，据承包商估计，研制费及第一批生产费将超支8.5亿美元以上。最后，由于“不确切因素太多，谁也不能说清楚”，特别是性能和费用方面的问题。由于问题严重，1991年1月7日切尼下决心该项目全部停止研制，并否决了美国海军提出的调整组织，修改战技要求继续研制的方案。当时有人估计A-12已经变得如此昂贵，以致于它会耗尽未来三年内70%的海军飞机预算。
在A-12项目终止后，海军启动AX项目来取代A-12。海军估计AX单机价格一亿五千万美元，比A-12“经济”的多。1992财年AX项目收到1亿美元启动资金。根传为了促进这一项目的实施，海军吸取了空军在卡特总统取消B-1之后又恢复项目的经验。
AX基本上是A-12的简化型，在航程，有效载荷，特别是隐身性能方面都低于A-12。海军强调新项目将侧重攻击能力，而舍去华而不实的空战能力，他们不再需要一种“面面俱到”能执行所有任务的攻击机，就像A-12企图达到的那样。但是1993年初，国会预算草案办公室发现砍掉AX项目将在未来5年内节省36亿美元，于是在1993年底中止了AX项目，至于A-6E后继机问题，经过几年争论，最后决定为F-18大改方案，即现在已装备使用的F-18E/F。
四、街机海贼王为什么要停止了
游戏原因，官方没钱了，要倒闭了，我们只能听天由命了。