隧道通风系统，隧道风机选型，隧道需风量计算怎么做呀？

一、隧道通风系统，隧道风机选型，隧道需风量计算怎么做呀？

暖通风管工程量暖通工程量是安装工程量中常见的一种，暖通包括采暖、通风、空气调节工程等，而暖通通风工程风管的选择很大一部分取决于实际中风量，风速，但是风管风量怎么计算呢？

暖通工程中涉及的通风管道及部件：动力系统：送风机、回风机；空气处理系统；空气输送系统：消声器、平衡阀；空气分布系统：百叶、排风口、送风口；

在计量时原则上：不扣除弯头、三通、变径；要扣除阀部件 （特殊情况：弯头导流叶片，计量时不扣除套用制作组装定额；）消音弯头要扣除，套用消音弯头安装。

风管长度计量以施工图示中心线长度为准，包括弯头、三通、变径管、天圆地方等管件的长度，但不包括部件所占长度。

塑料风管、复合型材料风管制作安装所列规格直径为内径，周长为内周长。

薄钢板通风管道、净化通风管道、玻璃钢通风管道、复合型材料通风管道的制作安装，已包括法兰、加固框和吊托支架，不得另行计算。

风管部件计算工程量时：

阀类制作安装工程量按"100千克"计量，使用相应子目。

风口制作安装以质量计算工程量，按"100千克"计量，以"个"计量安装工程量；但钢百叶窗风口按"平方米"计量。

风帽制作安装按"100千克"计量，安装按"个"计量，风帽有圆伞形、锥形、筒形等。

罩类制作以质量计量其制作工程量，以"个"计量其安装工程量。

销声器制作以质量计量其制作工程量，以个计量其安装工程量。

二、隧道工程国标？

最基本的直接相关的： JTG F60-2009 公路隧道施工技术规范 JTG/T F60-2009 公路隧道施工技术细则 其他相关： JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准 土建工程 再就是试验规程了。

三、隧道工程意义？

隧道工程建设有利于优化城市空间结构，提升城市辐射功能，推进两岸融合互动，也有利于充分利用地下空间，保护南京独特的人文景观和生态环境，缩短了江南江北的距离，对于实现南京市政府提出的跨江发展战略，拉动江北经济快速发展起到了促进作用。

四、上海隧道工程与隧道股份的关系？

上海隧道工程就是改制后的隧道股份。

1993年，公司改制为上海隧道工程股份有限公司（简称隧道股份），并于1994年1月28日在上海证券交易所挂牌上市，成为我国施工企业中首家上市募股的公司。

上海隧道工程就是改制后的隧道股份。

1993年，公司改制为上海隧道工程股份有限公司（简称隧道股份），并于1994年1月28日在上海证券交易所挂牌上市，成为我国施工企业中首家上市募股的公司。

五、隧道工程赚钱吗？

赚钱啊，看你懂不懂这个行业啊，你懂施工，懂预算，有项目来源，肯定是躺着赚钱的。

六、龙南隧道工程概况？

龙南隧道位于江西省赣州市龙南县和全南县境内，是赣深高铁全线最长双线隧道。

隧道全长10.24公里，穿越11条断层，最大埋深580米，地质环境复杂。

隧道共穿越11条断层，其中有长度120m的大断层破碎带，洞身存在危岩落石、突泥涌水、岩爆、高地温、岩溶、浅埋、围岩失稳塌方等诸多风险，工程地质条件差，危险性高，为一级风险隧道。

龙南隧道全面实行机械化配套施工，配备运用三臂凿岩台车、湿喷机械手、全液压自行式仰拱栈桥等成套设备，提高施工效率。

针对隧道围岩地质差的特点，采用超前地质预报的方式，掌握围岩地质和水文情况。将超高分子逃生管和隧道施工救生舱应用于隧道施工中，为施工人员提供“生命保障通道”。

2017年4月22日上午十点，隧道正式开始掘进。

2019年4月25日，隧道进口单向掘进突破2000m大关。

2020年5月17日，通过全体建设者克服困难，努力拼搏，龙南隧道1号斜井至2号斜井段顺利贯通。

2020年8月10日，龙南隧道累计开挖完成10210余米，有望于2020年8月实现全面贯通。

七、隧道工程造价？

市政工程造价包括隧道工程造价。

市政工程是指市政设施建设工程，城市道路，桥梁，地铁等都属于市政工程范畴。隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。

市政工程造价内容：

市政是指城市道路、桥梁、给排水、污水处理、城市防洪、园林、道路绿化、路灯、环境卫生等城市公用事业工程；

1、 道路交通工程。如道路、立交、广场、交通设施、铁路及地铁等轨道交通设施。

2、 河湖水系工程。如河道、桥梁、引（排）水渠、排灌泵站、闸桥等水工构筑物。

八、有没有大佬了解上海隧道工程有限公司？

上海路桥和上海隧道都是STEC，都是属于上海城建集团的。路桥就别考虑了。

上海隧道总部招你的话，建议考虑一下。总部普通员工的收入不见得有多高，但我已经见到不少没背景没后台的年轻人在总部待了几年凭借着苦干的精神升得比老员工快得多。

上海隧道也有很多分公司，最大的是盾构公司，收入最好，其他分公司本人不建议考虑。而盾构公司自从三家分公司合并之后，其实并不好。盾构公司最风光的时候应该是顾总当领导那会儿，其继任者王总口碑也不错。如今盾构公司的负责人和其他部门新任的负责人根本没法和当年那些老领导相比。新人进盾构公司不管什么专业，先去当盾构司机几年，说得好听是要从基层掌握工程的整个流程细节，其实说白了就是浪费时间！当初和我进公司几个人兄弟，很多都走了，只有我稀里糊涂地开了三年盾构机，完全和我的专业不相干，倒是学会了抽烟。这种从新人培养思路就有问题的单位根本不值得考虑。

个人建议有条件的还不如去上海建工，虽说那里也有国企的一些通病，但无论是工作氛围还是收入都还算不错。

九、隧道工程分部工程有哪些？

一所隧道一般分为这样几个分部工程：

一是土石方开挖运输外弃，包括土方石方，隧道里面是按照不同的围岩来进行分类的，有一级，二级三级，四级，五级围岩；

第二是初衬；

第三是二衬加防水；

第四是附属结构，附属结构里面包括排水沟，电缆槽，路面等。

十、中铁隧道局招隧道工程研究生吗？

中铁隧道局当然招隧道工程研究生。

中铁隧道局在全国有许多的工程，是国家基础建设主要的有生力量，每年都会招录大量的隧道工程专业的学生，也十分欢迎研究生，工资福利待遇非常好，就是工作环境稍微有些困难，每年招录的男生比较多，如果大家有兴趣，可以联系入职

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