京新高速隧道介绍？

一、京新高速隧道介绍？

金盆湾隧道位于内蒙古乌兰察布市察右中旗境内，是京新高速集宁至呼和浩特的控制性工程，隧道设计为双向六车道，左线长3310米，右线长3375米。

京新高速内蒙古段金盆隧道完工过半，其中左洞累计完成1688米，右洞累计完成1991米累计完成量占总体工程量(6685米)的55%，预计年内全部贯通。

　　内蒙古高路公司集呼项目办副主任刘建忠介绍说，京新高速内蒙古段金盆隧道自2011年6月开工以来，在开掘过程中由于围岩完整性差、岩质极软、岩体破碎等，因此遇到大小不等和走向不明的采金洞及采矿区、施工中安全风险极高、施工难度极大等技术性难题。

　　针对这一难题，京新京新高速内蒙古段金盆隧道有关负责人薛春瑞介绍说，为延长有效施工工期，项目部在冬季施工中，采取保温措施，对隧道洞门、混凝土拌和站等增设暖棚。

二、汾石高速交口隧道介绍？

汾石高速交口隧道是连接山西省运城市、夏县、汾阳市和陕西省榆林市神木县的一座隧道。该隧道全长69.2公里，是中国最长的双向四车道公路隧道，共分为南北两幅隧道，其中北幅隧道长34.95公里，南幅隧道长34.25公里。该隧道建设于2013年，于2022年3月28日正式通车。此外，该隧道采用了多项先进技术，在道路网设计、硐室施工、通风通气、水文测量等方面实现了重大突破，大大提高了道路安全性和通行效率。

三、六威高速沙子地隧道介绍？

沙子坝隧道全长377.68m，最大埋深49.4m，最小埋深1.8m。隧址区以剥蚀丘陵为主，隧道进口明洞段为偏压路堑式明洞(墙底开挖)型式结构，出口为倒切式洞门，洞身围岩主要为砂岩夹页岩全～弱风化地层，洞身整体为Vc级围岩，采用三台阶临时仰拱法进行施工。

隧道位于水城县玉舍镇和勺米镇境内，左幅长4022米，右幅长4038米

该隧道于2016年4月20日开工建设。

贵州省公路工程集团有限公司六威高速土建七标段玉舍特长隧道技术员谢进涛介绍，玉舍特长隧道受侵蚀和溶蚀影响，地形条件较为复杂，隧道洞身穿越土石分界破碎带、

富水岩层等不良地质，地形地质结构极为复杂，施工中极易出现冒顶坍塌、大变形等地质灾害，施工难度和风险非常大。

四、g50沪渝高速隧道介绍？

沪渝高速有61个隧道，湖北境内有44个隧道，重庆有17个隧道。

上海－重庆高速公路，简称沪渝高速，又称沪渝高速公路，中国国家高速公路网编号：G50。

沪渝高速东部起点在上海闵行区虹桥枢纽，与延安路高架连接，途经苏州、湖州、宣城、芜湖、铜陵、池州、安庆、黄梅、黄石、鄂州、武汉、仙桃、潜江、荆州、宜昌、恩施、石柱、忠县、垫江、长寿，终点在重庆渝北区东环立交，与重庆内环快速路连接，全长1768公里。

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