无人机禁飞？

一、无人机禁飞？

1 可能会禁飞2 因为无人机的使用存在一定的安全风险，可能会对人员和设施造成危害，因此一些特定区域（如机场、政府机关）可能会禁止无人机的使用。3 此外，无人机的使用也需要遵守一定的规定和限制，比如需要注册、申请飞行许可等，否则也有可能会被禁飞。

二、上海哪些地方无人机禁飞？放飞无人机有何要求？

2020年5月16日，上海发布的一则通告成功引起我的注意。上海市公安局、上海市经济信息化委、上海市交通委等九个部门联合发布《加强上海市民用无人机等“低慢小”航空器安全管理通告》，对无人机等“低慢小”管理作出明确要求。

通告很短，如果不是已对国家和民航管理规定有所了解，恐怕新手小白、偶尔出门飞一飞的飞友很难完成这道阅读理解题。

其实飞哥对此也有不少疑问，考虑到飞友们对各项复杂政策懒得做功课，飞哥多方请教了公安、民航专业的飞友，结合对国家层面发布的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》的顶层设计、民航现行管理要求的了解，我发现了《通告》里的门道：

实名登记 实名登记 实名登记

其实，无论在上海还是其他地区，无人机的实名登记注册不仅是目前民航局在政策上明确提出的要求，也代表着未来各管理单位对无人机用户最基本的要求。可以说实名登记是合法飞无人机的“车牌”，是证明自身合法飞行的基础条件，还犹豫什么呢？

上海的《通告》也作出了首先强调，“民用无人机拥有者，应当按照民用航空管理相关规定予以实名登记”。

管控区域务必注意

发现没？《通告》最长篇幅都在写上海的管控空域有哪些区域，请拿出你的高中阅读理解水平，好好阅读。军事管理区、军工要地、机场、发电厂、变电站、加油站、高速铁路、政府实施临时管制的区域……离他们远一点，不要玩火。尤其政府实施临时管制的区域，上海各类大型活动繁多，多留意新闻，保持敏感度。

当然，这些管控区域是可以申请的。但是……

“因安全保卫、应急救援、现场勘察、施工作业、气象探测等工作需要，确需在上述管控区域进行民用无人机等“低慢小”航空器飞行活动的，应当依法预先向空军和可能涉及的民航空中管制部门或气象部门，或者军事设施保护机构提出申请，获得批准后方可开展作业”

咱如果没这些工作需要，真没必要。

其他区域守规矩飞就行，飞前登录服务系统多看看

根据飞哥多方求教得出的结论是：只要不在管控区，按照《通告》要求，登录智能无人机管理服务系统进行简单操作报备，公安蜀黍会对你的个人信息、拟飞行区域等信息进行核验和评估，评审过后还是可以放心飞的！（好像深圳和海南已启用自动在线飞行申请系统，这样就不用去派出所报备了，上海会不会以后也这样便捷？）

飞哥建议，多登录智能无人机管理服务系统(https://gaj.sh.gov.cn/wrj/)，了解清楚飞行前需要进行哪些操作，可以确保自身飞行合规。

但是系统目前还不能报备！ 那不能报备前呢？建议大家注意远离核心管控和敏感区飞行。

相信随着6月1日《通告》开始执行，系统会有更多功能上线，也会对用户有所指引。

想避免不必要的麻烦，答应我，多逛逛网站好吗？

“在本市行政区域内进行民用无人机等“低慢小”航空器飞行活动前，应当依法取得相应的飞行资质，遵守无线电管理、通用航空飞行申请管理、经营活动管理等有关规定，配合相关安全监管部门开展资质审定、无线电检查等工作，并可以通过本市智能无人机管理服务系统（https://gaj.sh.gov.cn/wrj/）进行信息核验、飞行报告等一系列便捷操作。”

需要飞行资质？什么？什么飞行资质？

一般人不需要！

关于飞行资质，民航局《民用无人机驾驶员管理规定》（AC-61-FS-2018-20R2）已经说得很清楚了。不是所有类型的无人机都需要飞行资质。根据中国民航局《民用无人机驾驶员管理规定》（2018年8月31日下发）要求，有三种情况无须执照管理：一是在室内运行的无人机；二是属于Ⅰ（空机重量0＜W≤0.25kg）、Ⅱ（空机重量0.25＜W≤4kg，起飞全重：1.5＜W≤7kg）型的无人机；三是在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机。也就是说目前市面上绝大多数航拍娱乐类的微轻型无人机满足空机和起飞全重条件，是无须取得飞行资质的。

“在本市行政区域内进行民用无人机等“低慢小”航空器飞行活动前，应当依法取得相应的飞行资质”。

还有细心的飞友发现这则通告和之前发的没太大不同，据飞哥跟公安的哥们儿讨教，也是有原因的。上海作为超大型国际城市，历年来重要活动安保压力都挺大，如今进博会在即，当然需要向大家重申规则，避免违反《通告》规定被罚，心眼大的哥们儿请勿玩火。

飞哥提示三省吾身：实名登记了没？避开管控区域了吗？看看系统若能登记咱登记了没？

常规动作做到位，你紧张啥？

三、香港无人机禁飞吗？

平时没有禁飞，但有严格限制。

在香港这种航空发达的地区飞行无人机有很多的限制，首先飞行高度不能超过91米（300英尺），而且必须是白天试飞，夜间是禁飞的，必须远离人群等，在香港飞行无人机一定要遵守当地的法律法规。

四、青岛禁飞无人机吗？

首先,值得注意的是,在青岛市建筑密集区、交通要道区、机场、火车站、公共聚集场所、学校、医院、食品加工企业、工矿企业等区域内,无人机是严禁飞行的。这些区域都涉及到人员和设施的安全,无人机飞行存在很大的风险,因此,市民在这些区域内不得进行无人机飞行。

其次,青岛市的天然保护区、人类历史文化保护区、军用区、核电设施保护区和机场航线规定的保护区,也是无人机的禁飞区域。

五、苏州无人机禁飞范围？

1.军用与民用机场（机场半径的9公里范围内是绝不允许无人机飞行的）；2、政府机构上空，军事单位上空（比如当地的军分区、武警、武装部等禁飞）；3、带有战略地位的设施（比如三峡大坝，还有大型水库、水电站等，禁止飞行）；4、监狱、看守所、拘留所、戒毒所等监管场所上空禁飞。

除了以上明令禁止的区域以外，以下区域随未明确限制，但也请勿飞行1、人群密集地，例如火车站、汽车站等地（这个就不用解释了，为了大家的人身安全）；2、危险物品工厂、仓库、炼油厂、加油站、天然气站场等；3、远离高压线、基站、发射塔等地（这些地方都会给无人机带来不同程度的干扰）。另外，也可以在大疆官网上查询到禁飞区域（进入官网首页--安全飞行指导--飞行区域限制），同时大疆也对其飞行设备进行了禁飞区限制，在禁飞区将无法起飞无人机

六、义乌无人机禁飞规定？

    以机场基准点为圆心、水平半径55公里的空间区域禁止无人机飞行。

    机场净空保护是依据《中华人民共和国民用航空法》《民用机场管理条例》《运输机场净空保护管理办法》《义乌市民用机场净空和电磁环境保护管理规定》等法律法规，划定机场净空保护区，确保航空器安全起降的做法。义乌机场净空保护区为：以机场基准点为圆心、水平半径55公里的空间区域。

     在机场净空保护区内，还有一个更小的控制范围，那就是机场跑道中心线两侧各10公里，跑道端外20公里以内的区域，即 机场净空巡视检查区。范围涉及义乌市大陈、苏溪、后宅、稠城、北苑、城西、稠江、江东、福田、上溪、义亭、佛堂、赤岸等相关区域。

东边界：新建村——翁界村——娄下张村——西山下——东象山村——清塘——下骆宅——江干——青口——八岭坑村——上谷村——东朱村——乔溪村。

南边界：乔溪村——柏峰村——上八石村——寺口村——上村——花园口村——泽塘村——南仓村——范村——邵宅村——孝顺镇商业广场。

西边界：孝顺镇商业广场——四季新城——满塘水库——石狮塘村——横大路——余车村——关胡村——鲤鱼山村——潘宅——新屋村——桐店村——三雅村——六转村。

北边界：中门里——祥湾村——珠岭——霞丽村——燕窝村——杨山头村——泉潭——前田村——新建村。

七、庐山无人机禁飞吗？

庐山无人机不禁飞。庐山是著名的旅游胜地，一年四季景色各有千秋，也是众多摄影爱好者乐此不疲的打卡地，很多摄影作品都得奖了，庐山风景名胜区不管是近景还是远景都非常漂亮，很多无人机航拍的照片非常震撼，所以庐山也航拍爱好者的首选之地。

八、机场无人机禁飞规定？

机场半径七公里作圆是30米禁飞区。

除禁飞区外，另有30米、60米、120米限飞区，具体如下：30米限飞区是以跑道两端的中点为圆心、半径7公里作圆，两个圆所组成的平椭圆区域且与禁飞区不相交的部分为限飞区，限制高度为30米。

60米限飞区是以跑道两端延伸15公里、扩散斜率为15%的梯形范围，与30米限飞区及禁飞区皆不相交的部分，限制高度为60米。

120米限飞区是以跑道正中点为圆心、半径10公里作圆，该圆形范围与禁飞区、30米限飞区及60米限飞区非相交的部分，限制高度为120米。

九、无人机为什么禁飞？

因为无人机的飞行可能会对正常航班的起降造成影响，所以靠近机场附近是不得有无人机飞行的。还有就是一些属于国家单位的地方也不允许无人机靠近。

十、7.1无人机禁飞吗？

是的，无人机在一些场合和区域是禁飞的。例如，禁飞区域包括机场附近、重要场所周边、政府机构周边、核电站、军事基地和保护区等。此外，一些地方还设有临时禁飞区域，例如紧急情况下的灾难现场或犯罪现场。禁飞意味着无人机在该区域飞行是非法的，并可能导致法律责任和处罚。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%