我国雪龙号极地破冰船是我国第几次北极科考活动

我国雪龙号极地破冰船是我国第几次北极科考活动

第24次

这是我国继1999年、2003年后第三次开展北极考察

破冰船是指用于开辟冰封航道

破冰船是用于破碎水面冰层，开辟航道，保障舰船进出冰封港口、锚地，或引导舰船在冰区航行的勤务船。

破冰船一般常用两种破冰方法，当冰层不超过 1.5 米厚时，多采用“连续式”破冰法。主要靠螺旋桨的力量和船头把冰层劈开撞碎，每小时能在冰海航行 9.2 千米。

如果冰层较厚，则采用“冲撞式”破冰法。冲撞破冰船船头部位吃水浅，会轻而易举地冲到冰面上去，船体就会把下面厚厚的冰层压为碎块。然后破冰船倒退一段距离，再开足马力冲上前面的冰层，把船下的冰层压碎。如此反复，就开出了新的航道。

破冰船在当今世界的应用情况：

第一艘极地破冰船是由俄国人设计、1899 年英国为俄国建造的“叶尔马克”号。用于破碎水面冰层，开辟航道，保障舰船进出冰封港口、锚地，或引导舰船在冰区航行的勤务船。

许多高纬度国家拥有破冰船，例如俄罗斯拥有多艘核动力大马力破冰船，用于开辟北极航道。

以上内容参考：百度百科-破冰船