地中海十大岛屿？
地中海是全世界最大的内海，东西南北被亚洲，欧洲，非洲所环绕，对外连接的是苏伊士运河和直布罗陀海峡，它们是连接印度洋和大西洋的通道，那么地中海内有几大岛屿，有塞甫露斯岛，马耳他岛，撒丁岛，西西里岛，科西嘉岛，克里特岛等这些岛屿了。
介绍一下西西里岛战役到二战结束意大利战场的情况
艾森豪威尔将军是总指挥，亚历山大将军担任副总指挥。丘吉尔从莫斯科回国后，就着手实施“火炬”战役的计划。他建议罗斯福任命艾森豪威尔将军担任这一战役的总指挥，亚历山大将军担任副总指挥。双方商定这一计划提前执行。英美联军将于1942年11月8日在法属北非登陆，然后再由西向东对德、意发动进攻，以彻底歼灭北非的德、意军队，控制地中海，巩固中东，为尔后在意大利和巴尔干半岛的军事行动创造有利条件。�
“法属北非”，包括法属摩洛哥、阿尔及利亚和突尼斯。摩洛哥位于非洲西北端，东面和东南面与阿尔及利亚为邻，南面与西属撒哈拉接壤，西临大西洋，北隔直布罗陀海峡与西班牙相望，是扼地中海入大西洋的门户，面积约45万平方千米，1912年沦为法国的“保护国”，北部狭长地区和南部的一个地区划为西班牙的“保护地”。�
法国投降后，维希政府在“法属北非”约有军队20万人，飞机500架。在法国的土伦和“法属北非”各港口尚有4艘战列舰，12艘巡洋舰，约40艘驱逐舰，20余艘潜艇和其他舰艇，这是一支不可忽视的力量。码雹�
北非法国军政官员受维希政府管辖。他们认为，1940年法国向希特勒投降是遵照合法的贝当政府之命行事的，因而也是合法的。相反，在他们心目中，反对法西斯侵略和维护法兰西民族独立的戴高乐将军以及法国共产党领导的广大人民群众的抵抗运动倒反而是非法的，因而把他们视为仇敌。同时，由于英国支持戴高乐将军领导的自由法国运动，并且曾同维希的武装力量发生过几次冲突，所以北非法国当局的反英情绪也很强烈。鉴于这些情况，盟军的这次登陆作战是打着美国旗号，形式上表现为纯粹是美国的军事行动。对流亡伦敦的戴高乐将军也是严守机密，因为美国总统罗斯福对他抱有成见，怕他参与其事会引起北非法国当局的反感，同时也怕他泄密。�
为了争取法军将领的同情，美国驻阿尔及尔的总领事罗伯特・墨菲等人，对法国将领如阿尔及尔的马斯特和朱安将军、卡萨布兰卡的贝图亚尔将军等做了一些颇有成效的工作。他们的友好行动为盟军的登陆创造了一些条件。�
早在1942年7月下旬，英、美联合参谋长委员会在伦敦讨论作战方案时，英国人就主张在地中海内的北非海岸登陆，以尽快向突尼斯东进，接应向西进攻的英军第八集团军。美国人则希望把登陆地点选择在靠大西洋沿岸的卡萨布兰卡，以免德国人利用从西班牙可能获得的帮助，而将美英联军封闭在地中海内。经过长时间的争论，并在罗斯福和丘吉尔的干预下，于9月20日达成了一个折衷方案，确定在摩洛哥的卡萨布兰卡(达尔贝达)和阿尔及利亚的奥兰(瓦赫兰)、阿尔及尔三处同时登陆。在卡萨布兰卡登陆的全部是美国部队；进攻奥兰的将由英国海军运送，并有一支美英联合空军部队负责支援的美国登陆部队；对阿尔及尔作战的大部分是英国部队，由英国的海、空军进行支援。关于登陆日期，双方的意见也不一致。直到9月22日，在丘吉尔主持并有艾森豪威尔参加的联游滚合参谋长会议上，才做出最后的决定，登陆日期定为11月8日。�
参加“火炬”作战的英、美军队共有13个师，665艘军舰和运输舰，其中包括3艘战列舰，7艘航空母舰，17艘巡洋舰，64艘其他作战舰艇，分别编成“西部”、“中部”和“东部”三个特混舰队。首批登陆的兵力为7个师，其中有美国的4个步兵师和两个装甲师、英国的1个步兵师，共约11万人。此外，还有几个空降营将参加这次行动，其任务是占领敌防御纵深内的机场和要地。这次登陆的空中保障，将使用1700架飞机，其中绝大部分都驻守在直布神模余罗陀。�英美两国除在军事上做好充分准备外，还积极展开政治攻势，争取法军的归顺，企图“兵不血刃”地占领“法属北非”。因此，物色一位有威望的法国人显然是很有必要的。而在英国人和美国人的心目中，再也没有谁比吉罗将军更合适的了。这位斗志坚强的高级将领在德国惊险而大胆的越狱事迹已经传为美谈。丘吉尔在1937年参观马奇诺防线时曾在梅斯见过吉罗一面，当时他负责指挥马奇诺防线的主要部分。吉罗曾将他在第一次世界大战期间越狱后在德军后方的惊险事迹告诉过丘吉尔。由于丘吉尔也越过狱，这就使他们两人有了共同的经历。如今，在他当上了集团军司令官以后，他又重演他青年时代的英勇事迹，这事迹甚至更为轰动。�
奇怪的是，早在4月间，当罗斯福的“秘密的战争婴儿”――“火炬”作战计划尚未诞生时，丘吉尔就给总统发去下列电报：“我对吉罗将军越狱到达维希一事极感兴趣。此人在实现你所寄予厚望的事情上可能起决定性的作用。请将你所知道的情况见告。”�
如今，在6个月之后，所有的这一切都变得极为重要了。美国人已和吉罗将军举行了秘密会谈，并拟定了计划，在决定性的时刻把他从里维埃拉送到直布罗陀。他们对“要人”寄予很大的希望，“要人”是吉罗的代号。丘吉尔在11月3日致电罗斯福说：“‘要人’来电说，他已决定立即前来，并要求派一架飞机将他送往直布罗陀。为安全计，艾森豪威尔已复电劝他乘坐一艘在美国艇长指挥下的英国潜艇，该艇已在海岸附近等待。”在海上饱尝虚惊后，吉罗和他的两个儿子被安全地送到直布罗陀盟军司令部。�
在此期间，英美的庞大舰队已驶近目的地。他们决计不惜任何代价保证舰队的通行。由英国港口开出的护航队大部分都必须驶过比斯开湾，穿过所有德国潜艇横行之处。因此需要有强大的护航舰队。他们还必须做到，不仅使从10月初起就开始集结在克莱德湾和其他英国西方港口的大批船只不被敌人发现，而且要使护航队的实际出航时间也瞒过敌人的耳目。盟军做得非常成功。德国人根据自己的情报，误以为盟军的目标又是达喀尔。到10月底，已有约40艘德国和意大利的潜艇布防在亚速尔群岛以南和以东的地方。它们使一支由塞拉利昂驶回英国本土的庞大的运输船队蒙受重创，共有13艘船只被击沉。在当时的情况下，这种损失是算不了什么的。第一批“火炬”运输船队于10月22日驶离克莱德湾。到26日，所有快速的运兵船只均已出航，美国部队也由美国直接乘船驶向卡萨布兰卡。这支由650多艘舰只组成的远征军现在全部出动了。它们悄悄地渡过比斯开湾或大西洋，无论是德国的潜艇或空军都没有发现它们。�
11月5日，艾森豪威尔冒险飞抵直布罗陀。丘吉尔把这一要塞置于他的指挥之下，作为这次英美首次大规模作战统帅的临时司令部的所在地。�
直布罗陀在战时的高潮时刻已经到来了。当然，自1939年9月以来，这里就采取了防御措施，以防受到围困。面对西班牙边界，如今这里已建立一个强大的防御体系，在它上边就是直布罗陀岩壁，岩壁上已爆破出许多坑道，以便安放控制地峡的大炮。另外还采取了必要的措施，以防备来自空中、海上和空降部队的进攻。这里最需要的是水，到1940年，在坚固的岩石中已筑成了几座蒸馏水工厂，从而提供了足够的供应和储备。�
直布罗陀对战争的最伟大的贡献，在于它的新飞机场的发展和使用。它最初仅是由跑马场改成的一个小型降落场，从1942年起，不断扩建，最后成为一条1.6千米长的宽阔跑道。它的西端一直伸到直布罗陀海湾，是用开凿坑道时开出的碎石筑成的。“火炬”计划所使用的大批飞机就集中在这里。整个地峡挤满了飞机，共有14个战斗机中队集中在那里待命出击。这一切活动不得不在德国的监视下公然进行，他们因而错误地认为，这些飞机是支援马耳他岛的。艾森豪威尔将军说得好，“倘若没有英属直布罗陀，就不可能进攻西北非。”
成功在北非击败德军后，盟军开始进军欧洲，以海陆军三路入侵西西里岛，意军虽败仍负隅顽抗……