珠峰大本营值得一去吗

珠峰大本营在西藏日裤族敏喀则定日县境内，珠峰为什么会是这么多人的心中的梦想？珠峰是世界第一高峰，在喜马拉雅山脉之上，巍巍大山，终年积雪，这样的终极体验，谁人不会向往呢！而珠峰大本营就是游客所能抵达珠峰最近的遥望雪顶的位置。

怎么说呢，如果你的心理有一个小小的梦想，这个梦想不管是想挑战一下自己，还是想看一眼世界之巅，都值得去一趟珠峰大本营。

是攀登珠穆朗玛峰北坡的起点，那里距离珠峰顶峰直线距离19公里，海拔5200米。

珠峰大本营有用信息

珠峰大本营距离拉萨约600公里，一般需要2天车程。大本营海拔5200米，气候多变，阴晴雨雪随机出现，能否看到山峰要靠人品。好在山上可以住宿，80元一个床位(大帐篷)，公共卫生间，热水仅供饮用。进入景区每辆4个轱辘的车含司机需要交纳400元，，其他成人160，小孩半价。也就是说如果要上珠峰需要付出的代价是2-3天加大几百元。

选择前往有两个前提

1、到达萨后，本来就计划西行，并已经到达拉孜(去就继续318，不去就219)

2、无严重高反，有还去就是纯受罪

满足这两条我建议大家一定要去

去了，最多后悔损失几百元。

不去，则未能如此之近的亲身体验最高山峰而表遗憾。

从日喀则去珠峰大本营的沿路跟西藏其他乡间的风光类似，只是从老定日县城出发靠近珠峰大本营时，会有一大片盐碱滩。我们4年前去时那条路还是搓板路，当时说是从新定日县城在修一条更快捷的路到珠峰大本营，不知道现在修好没有。

作为一个特殊景点，珠峰大本营除了远距离眺望珠峰顶，还有一个景点是绒布寺，也就是被称为世界上海拔最高的寺庙。我们因为时间问题，加上身体情况不好，所以没进绒布寺，只是在大本营停留了不到半小时。

既然叫大本营，确实就是一个营地，有无数帐篷营房(除了绒布寺外那里不允许再建造任何固定的建筑)围成一个圈，广场中心有国旗，还有一家珠峰邮局，服务于想邮寄明信片的游客们。如果想考验一下自己耐力的朋友，可以考虑在海拔5200米的大本营帐篷酒店里住一晚，但我们不敢做那样的挑战了。

我们那次珠峰大本营行，到营地时已经是下午8点多了，白云遮住了顶峰，觉得有点遗憾。但往下走时，离开大本营不到两分钟，一回头发现珠峰顶突然露出了真容，真的是欣喜不已，总算那一趟珠峰大本营行没有遗憾了。

总之，如果纯粹从景色等等去衡量珠峰大本营这个景点，那么去的意义不大。但从实现梦想的角度而言，那绝对是值得一去的一个梦想胡枝地。

在去珠峰的路上，拐了好多道弯，十分的难受，随着空气也越来越稀薄，但是我知道我离珠峰离这世界的天堂越来越近了，我一路坚持的到达了珠峰大本营，看到了珠峰，前面有云层挡着，但是渐渐的云雾散开，看到了珠峰的真面目。云在上面飘着，像是罩着一层面纱，我们隔着窗帘相望，看到了珠峰上面的雪山，一片又一片的洁白。你可以面对的作风，向他默默许下自己的愿望。

珠峰上面的冰川，给她添加了一份让人难以接近的孤傲之意，再加上它上面的气候极低，氧气太少，所以说至今能够征服珠峰的人是少之又少的。

每个穗悉人可能都有自己想要去的地方，但是对于珠峰，我相信是每个人都想要去来的，只要条件允许。

自驾去西藏要多少钱

也是一个自己的经验，在前年的时候去的西藏，时间不远，这样花费应该会比较有参考价值。出行有三个人，多亏了自己有记账的习惯，以至于两年多，我还能写下我的花费情况!我的出发是在广东，渗迟从广东选择川藏线进藏，再青藏线出藏。一共花了半个月的样子。

我是2015年7月从广州自驾走川藏南线进藏，青藏线出藏，路线是“广州――湖南凤凰古城――峨眉山――石棉――雅江――巴塘――如美――八宿――波密――林芝――拉萨――安多――格尔木――青海湖――西安”，后面回了一趟湖南老家，所以，实际旅程时间约20天。

住宿的开支：全程住的大部分是经济型酒店或客栈，100到500多不等，平均300左右吧，总支出5300元。

交通支丛雹李出：2.7排量的两驱汉兰达，全程平均油耗大概9个油左右，油费+过路费合计8300元。

餐饮支出：因为是和车友一起组队进藏，一大半的时间会是一起拼桌吃饭，相对比较省钱，合计支出4700元。

门票支出：因为暑假是布达拉宫的旺季，门票价格被炒到800元以上，没舍得去，羊卓雍措也没有买票上观景台，其他的门票支出一家三口2000元左右肆拍。

合计支出：2W多一点。

关于自驾进藏的费用问题，因为每个人出发的城市不同，不好统一标准，我只能假定从成都出发，走川藏南线进藏，青藏线出西藏的传统路线，绕一圈回到成都，来估算大致的费用。

假定的自驾路线如下：

成都――国道318川藏南线――拉萨――珠峰、羊卓雍措、纳木错――拉萨――国道109青藏线――格尔木――青海湖――甘南――若尔盖――成都。

这条经典环线涵盖了川西、西藏、青海、甘南的主要景区，景色优美，令人回味无穷。

费用分拆大致如下：

一、交通费用

1、油费：成都――拉萨的距离约2100公里左右，拉萨去珠峰、羊卓雍措、纳木错的来回里程合计约1800公里，加上拉萨市内的行程算100公里，拉萨――格尔木――青海湖的行程约1900公里，青海湖――西宁――甘南――若尔盖――成都的行程约1200公里，上述里程合计7100公里左右，以一般的车辆百公里油耗10升计算，710升92的汽油，藏区的油价一般会贵10-20%左右，平均按8元每升吧，油费5600元。

很多人觉得高原地区的油耗会高一些，但以我的经验来看，实际上和平原差别不大，尤其青藏线上道路平坦，最后200公里一直是一个长下坡，甚至能跑出超低油耗出来，所以总体来说，和你平时开车的油耗差不不会明显。

2、过路费：我当年走川藏线的时候还没有通高速，所以这一段没有交费，包括现在已经通车的成都到雅安的高速，算50元吧，林芝到拉萨的林拉高速免费，然后格尔木――青海湖的路线是半封闭高速，分成很多段收费，合计收费220元，青海湖――甘南――若尔盖――成都的路段收费公路不太多，合计不会超过300元，所以过路费的部分6、700元左右，在交通费用中占很小的比例。

总计来看，交通费用成本6000出头，主要是汽油费，取决于开什么车，平时的油耗水平是多少。

这个行程一般在16天左右可以比较轻松的完成。

二、餐饮成本

以我们家为例，一家三口，因为是跟朋友一起组队出行，每次吃饭基本上都是聚餐，一顿饭下来一家的分摊费用在50-70元左右，有鱼有肉有火锅有青菜的，吃的还可以，一天的吃饭、水果、零食的支出不会超过200元。

按16天计算的话，不超过3500元的餐饮支出吧，如果是一家人独自出行的话，建议预算调高30%左右，按4500元估算。

三、住宿成本

一般川藏线和拉萨的客栈、普通酒店在旺季的房费为200-400元的价格水平，淡季会便宜一些，平均按300元的标准吧，15天的住宿支出预算4500元。

四、门票成本

一路上的景点很多，不好一一列举，以16天的行程来估算，每个人的门票费用支出建议预算1500-2000元，足够把包括布达拉宫、珠峰大本营、纳木错等主要景点都游览到了，不过旅游旺季的时候布达拉宫的门票会被炒的很高，200元的票实际上要渠道600-800的水平，这个要有充足的心理准备。

五、路途物资成本

珠峰大本营值得一去吗